這幾天回廠保養時有把前後胎對調，回家時發現低速時有「咚咚咚」的聲音。師傳說是原本後輪跳花，我有摸了一下是有些波浪狀沒錯但也沒有網路上的照片那麼嚴重。我不是很懂，不過既然摸起來是有些波浪我想應該沒錯吧。
車子是2019年ES300H，輪胎是原廠兩萬公里左右。不知道有沒有車友有沒有遇過這個問題？
回廠量胎壓都很正常，不過我都是上下班短程，可能是這個原因吧。另外一個可能是，這次的回廠也發現馬達引擎的切換變比較順。這次定保有清節氣閥同時也有處理燃油泵的召回，我是不確定是那個讓切換變順、不過切換比較沒那麼順或許也容易跳花吧。
估狗了一下似乎有店家在做跳花的處理，不過我是傾向換胎。不知道車友有沒有什麼經驗可以分享？
Hayashi-Kiyoshi wrote:
車子是2019年ES300H，輪胎是原廠兩萬公里左右。不知道有沒有車友有沒有遇過這個問題？
跟我一模一樣的情況，換輪胎吧
我也是 2019 的 ES300H，兩萬多調胎後吵死了，原廠檢查完也說是前輪(原後輪調過來)跳花
。加上我後輪(原前輪)快磨到安全線了，乾脆四輪全換掉，換胎後安靜得跟鬼一樣。Hayashi-Kiyoshi wrote:
回廠量胎壓都很正常，不過我都是上下班短程，可能是這個原因吧。另外一個可能是，這次的回廠也發現馬達引擎的切換變比較順。這次定保有清節氣閥同時也有處理燃油泵的召回，我是不確定是那個讓切換變順、不過切換比較沒那麼順或許也容易跳花吧。
通通都不是，只能說調胎不夠頻繁。
1. 「咚咚咚」的聲音是前輪傳來的沒錯。有點像是在路上經過磨得差不多的減速橫線的聲音，車速大概是30左右在很平的路且油門放掉的狀況下會聽到。
2. 上班就一般市區路況，就一般般沒有特別好也沒特別爛。也不會太操車兩萬多胎肉還很厚，唯一比較特別的是，起步時多加些油門強迫引撉運轉充電、因為上班路程短。
3. 胎壓的部份我再注意一下。 師傳是說原廠附的Dunlop的胎偏硬比較容易跳胎。
4. 調胎的話，半年回廠保養都會對調。這次也是對調後才發現後胎跳花，前輪或許有但不明顯。
5. 底盤的話，目前是需要做前輪校正。原本是想回老家找認識的弄，不過之後想想現在也不適合跑來跑去，若新竹地區有推薦的店家還請私訊一下。
6. 若要換，目前是想換Michelin Primacy 4。馬牌沒用過但CC6好像跟Primacy 4也沒差太多。Bridgestone的Regno台灣好像沒進。以前有換過橫濱的降噪胎(型號忘了)，降噪效果不是很好。各位有使用經驗的還希望能分享一下。
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