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【海外新訊】Lexus推出IS500 F Sport Performance Launch Edition車型,北美限定且限量500輛!

paco.c wrote:
W IS300H的車主,,上一年12月就訂,很多網友只是主觀意識,沒去展間問就說IS300H賣得不好,路上都看不到,或是誰要買等等,其實可以去展間問,跟本是沒車可交,要排到8月了,台灣配額很少,當


ES 賣的數量絕對比 IS 好非常多!

因為ES 有空間 他還有2.0版汽油, 便宜版

你IS 只有300H  2.5稅金要多繳一級  起步車價也不算低

IS 怎麼會賣得好? 你用頭腦想都知道

而且你要知道還有一台 同樣空間不大的 ,UX 2.0的 卡更便宜價位

有本事買到這種價位, 多數人都是有家庭的,有小孩爸媽的,  太小台很多人,根本不考慮
會買這牌子,很多也不在乎什麼後驅前驅

IS 之前因為有便宜的2.0T 稅金低  車價低 還能賣 車小台就沒啥關係

買is300H 我坦白說 我會買ES 250 f sport 

同樣2.5稅金,我還寧願買ES 新世代底盤、運動外觀,ES車還比較大台

IS300H,這車以現在的觀點來看,不值! 個人看法
油電系統  已經是舊世代!

我在Lexus toyota 版, 沒幾個人比我還鐵粉

IS300H 要省油 也沒很省油 只是比2.5 汽油省而已

要動力也沒動力 也沒比之前2.0T動力好

稅金還高一級 2.5 的

油電 以後 過保後 要賣二手價也很差!
倘若IS 300h賣不好,也是Lexus要檢討,近200萬的車價,買的車主也是多方考量才決定的,以上大大所說的參考數據,古哥也都有講,供需問題,反正和泰推出很多感覺重複的車款,不外乎想一網打盡所有的客層,然後捉長補短,看他股價就知道他有多賺,代表他的行銷策略還是有效的.
鐵粉就要像我一樣,
四年來已購入第四台Lexus,
不要再那用嘴巴說說
我喜歡IS外觀而買,內裝勉強可接受就好
至於它賣得好不好我沒差,車少比較吸睛
你們覺得不好不要買就好,原廠又不會聽你的話進行變更,不是只有你腦袋好,錢拿出來買車比較實在

希望你不要在回我的引言,很無聊
21年式IS 300h F Sport外型確實讓人看一眼後,回頭率很高,尤其是車頭及車尾燈(一條線跟破虛一樣),連汽車用品的小弟都覺得外型超帥的,起步時跟坐台北捷運一樣,咻................使用者體驗最重要,賣得好不好不是重點.(3月才掛牌30多輛........)
maxwu123 wrote:
買is300H 我坦白說 我會買ES 250 f sport 

同樣2.5稅金,我還寧願買ES 新世代底盤、運動外觀,ES車還比較大台

ES是前驅舒適車,新世代底盤從40分提升到60分

IS是後驅運動轎跑,前雙A臂後多連桿懸吊
體質已相當好,就算換上後驅新世代底盤,估計只能從80分提升到85分

IS跑到20格還很穩,就是車重起步慢,變速箱遲鈍(跟3、C比)
IS內裝豪華及大氣舒適空間遠比不上ES,贏的是操駕極限快感
同理
86內裝豪華及大氣舒適空間遠比不上IS,贏的是操駕極限快感
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