有人連帶討論另一題：凌跟雙B一樣高級豪華？ 我也樂見大家一起來說"是"。
但，某些朋友藉由嘲諷外匯/二手雙B、笑入門款便宜等做法來貶低雙B，來表達雙B也沒多高級，這根本是搬石砸自腳。
譬如那串裡出現下面這種言論，居然還有幾十讚，本魯真為我們凌志區朋友們捏把冷汗。
********(不針對特定ID，類似言論常見並非只有他講) wrote:
也可以買台1百多萬的c300，然後告訴自己和全世界，【我開豪華品牌】。
說真的，看品牌不如看車價。
身為凌粉，在此跟各位友軍們發出勸告，最好別摻合外匯/二手雙B議題，別隨外匯黑起舞，不僅如此，最好能勸戒他人尊重每種消費選擇。
因為這些嘲諷背後的一大涵義，就是一台車的好壞，以及膚淺來說所謂的高級度、尊榮度等，是用你付出的金錢多寡來決定，而不是看車的本質。這套邏輯和審視標準，對咱凌志很不利。
我們凌志長久以來就是用低價+不錯的本質，以高CP姿態出發跟歐系豪牌競爭，同樣大小的車格我們都是用較便宜價格去吸引客戶，不管台灣還歐美都是如此。
凌母廠都這樣操作了，居然還有若干凌粉用車價來決定尊榮高級與否，實乃扯我凌後腿的豬隊友。
我們凌友若去隨外匯黑的酸言惡語起舞，OK，一開始罵得很爽，外匯雙B被你笑了，你讓她們被大家看沒有了，可殊不知全新凌也是同價格、同客群，最終就是唇亡齒寒，反噬到自己品牌。
更多補充:
大家有沒有從M01或PTT發現一現象，當L跟雙B放一起考慮時，真的同車格同動力一起選擇的並非多數，反而一堆是這樣：
從上面個例子可看到，不少準買家...
- 要嘛拿全新L跟外匯/二手雙B一起考慮
- 不然就是跟低一兩級動力雙B比，譬如L的300 vs B的200 / 18i
- 再不然就是跟低一車格的雙B比，譬如RX vs GLC/X3
為何如此？ 說穿了截圖內各組被比較的候選車大略是同價格帶，所以被發文者們放一起考慮，而這也完全體現了凌志母廠用低價格高CP做的銷售操作。
另一方面，我們也常聽到外匯雙B買家稱讚外匯的主要優點就是CP高，這跟我凌CP高的優點是不謀而合，因此不意外的，上面截圖可看到凌跟外匯Ｂ客群有部分重疊到。
有人若嘲笑外匯雙B買家看CP是窮人，這個人內心一定同樣在嘲笑我凌買家也是窮人。
有人若嘲笑付出金錢太少，嘲笑外匯C300不如總代理C180，這個人內心一定也認為售價低一截的L劣於同車格雙B。
上面這些人，我凌支持者都該聯合外匯車主一起嚴詞糾正。
另外，還有友軍跑去嘲諷外匯雙B或笑入門雙B便宜，沒資格稱作豪華車，但你們有沒有想過，那一堆跟外匯雙B同價的凌怎麼辦??
如果130、150甚至170 200的外匯雙B，以及200以下的全新雙B，都被瞧不起，那慘啦．．．
大半NX們，也被瞧不起，沒資格稱作豪華車
大半ES們，被瞧不起，不是豪車
一堆IS，被看低，非豪車
所有UX，被看低，非豪車
所有CT，被看低，非豪車
