我的神A開了十幾年了，想想也該換了。想說一直開房車，換個休旅車來開看看，太座對NX200的外型頗為中意，所以最近去試乘了一下。馬力等就不說了，反正我也不是年輕人了。只是在過程中有一件事令我們很在意，就是經過路面巔頗時車子的震動感覺有點明顯，甚至比我十幾年的神A還明顯。業務的說法是休旅車都這樣，開一陣子就習慣了。只是這和我對豪華車的既有印象不同。所以想請教各位先進，
1. 休旅車在不平路面的震動一定會比房車大嗎？
2. 如果1的答案是正面的話，有什麼方式可以改善呢？
目前正在傷腦筋中，還請各位先進達人不吝指導，謝謝。
nexus1744 wrote:
我的神A開了十幾年了，想想也該換了。想說一直開房車，換個休旅車來開看看，太座對NX200的外型頗為中意，所以最近去試乘了一下。馬力等就不說了，反正我也不是年輕人了。只是在過程中有一件事令我們很在意，就是經過路面巔頗時車子的震動感覺有點明顯，甚至比我十幾年的神A還明顯。業務的說法是休旅車都這樣，開一陣子就習慣了。只是這和我對豪華車的既有印象不同。所以想請教各位先進，
1. 休旅車在不平路面的震動一定會比房車大嗎？
2. 如果1的答案是正面的話，有什麼方式可以改善呢？
SUV天生重心高，比較晃是一定的，解法只有兩種
1. 增加底盤重量，降低重心 (比如電動車剛好電池在車室正下方)
2. 降懸吊 (或是高階一點的車款有氣壓可調懸吊，可以在沒有越野需求的時候降低車身高度)
不過這個終究有個極限，所以大老闆、總統的座駕通常是大型轎車、不太會是SUV車型。
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