我的2013年份,去年在23萬公里左右電池下課,去原廠換新電池約十萬。電池掛掉時剛好在路程中間,所以可以立即做出比較,老實說,同樣是CVT, 純引擎動力開起來比較有感覺。電池壽命結束前會發現引擎啟動次數逐漸增加,大概是蓄電能力下降吧!
Starhub wrote:感謝各位先進的回覆,...(恕刪) 電池掛掉後的差別在於,油電車變成純V6引擎定速無法使用四輪驅動變前輪驅動但是加速變得很直接,沒有中間經過電力輔助的過程,個人是比較喜歡純V6的駕駛感覺。其餘安全性還是維持原來的功能,您的擔心豐田都幫您想到了!
maxluck wrote:電池掛掉後的差別在於(恕刪) 豐田這套油電系統是沒辦法單獨運作的 建議去爬文~~跟本田油電不同你覺得可以是還沒全壞你單CELL 壞掉代表其他組 壽命也快到了你不去換 有可能會搞壞其他油電系統事情沒那麼單純