Nx 的怠速熄火，是停車時深踩剎車時作動
放掉剎車又發動車輛
可是平常我開Auto hold的狀況下
我停車還踩什麼剎車
所以這功能是我認為全車最廢的配備
車一發動就要按掉開關
上周我去某歐系車試車
他的怠速熄火設計是
Auto Hold 作動下，不用踩剎車
怠速熄火功能即可作用
腳不用一直釘在剎車上
這樣的設定我覺的才合理
所以我又研究了一下nx的設定
到底是我設定錯誤，還是真的nx的設計就是如此不合理
又或者我試的車有48V輕油電才能如此設定
那nx300h 的設定應該也可以
不知有300H 的車主能否給個答案
不是吧，車輛減速依駕駛習慣有人淺踩有人深踩，在車輛靜止時若深踩煞車即會啟動怠速熄火，這時候腳不用繼續採煞車呀，需要放開只需輕點油門就放開煞車了。
我的使用法是如果紅燈大於60秒,就踩著剎車怠速熄火,持續踩剎車
大概50-60秒就會因為空調優先引擎重新啟動
此時腳就放開煞車,Auto Hold啟動,腳就可以休息
如果紅燈不到60秒,引擎不會重新啟動
我會等紅燈秒數剩下1-2秒時提早放開剎車
引擎啟動同時Auto Hold啟動
車子會煞住不動,可以放心等前面車輛開動時再踩油門
沒有Auto Hold這時就要踩剎車不然車輛就會往前移動
如果等到前面車子開動後再啟動引擎,感覺慢個幾秒對後面的車子不好意思
如果腳很酸不想踩剎車(例如運動完之類的)
就取消煞車怠速熄火,只用Auto Hold
我覺得怠速啟動功能應該改成和Auto Hold一樣,自己選擇要不要開啟,而不是預設成開啟,然後手動關閉
至於其他車子我沒開過
不過如果改成Auto Hold開啟,不用深踩剎車就自動啟動怠速熄火
就會變成例如紅燈只剰5秒,你也必須停,停下後怠速熄火自動熄火2-3秒又要再重新啟動
好像會有點太過頻繁
紅燈時間只剩20秒內的我都是Auto Hold就好,不會深踩啟動怠速熄火
停車時Auto Hold和怠速熄火就要關閉,不然慢慢踩剎車修位置時,常常一踩剎車就Hold住或是熄火,停車過程變得很麻煩
不習慣就都關掉不要用也可以
好想放假
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