【採訪】Lexus 小改款 IS 300h 國內亮相，全面進化大幅降價 190～199 萬元開始預接單！

Lexus總代理和泰汽車於今日舉辦了小改款IS車系（2021年式）的媒體預賞會，並同時宣佈正式展開預售。就與之前許多媒體預測的一樣，小改款IS車系取消了搭載2.0升雙渦輪汽油引擎的銷售主力「IS 300」，目前僅提供IS 300h油電混合動力，共規劃「豪華版」、「頂級版」、「F SPORT」等三款車型，預接單價格則分別為190、199、199萬元（頂級版可加五萬元選配天窗），相較之前IS 300h需230萬元起跳的價格可說平易近人不少！
 

小改款IS車系於今年六月全球首發，屬於現行世代的第二次小改款，雖然沿用以往的底盤平台，不過車長、車寬均拉長了30mm，車高也增加5mm，軸距則維持2800mm不變；在此同時車身外觀線條也經過不少修飾，不僅車頭引擎蓋降低了43mm，車頂後方至尾廂部分也略微壓低，營造出更流線車側造型。
 

車頭部分採用新一代的Spindle Grille水箱護罩，面積加大不少且改為一體式設計，另外水箱護罩的高度也予以降低讓車頭擁有更低趴的視覺效果，至於更銳利的頭燈、後視鏡等也均為全新設計。
 

車尾最大亮點便是換上與UX相同、橫亙左右的L-Shaped尾燈，後保桿線條則改為水平線條讓車尾看來更為穩重。
 

這是現行車款與小改款車型的外觀對照圖，可看出小改車型的外觀看來更為精緻化且具備更濃郁的運動風格。
 

F SPORT版本當然擁有專屬的外觀套件，包括升級為19吋的專屬鋁圈、專屬銘板，以及經鋼琴烤漆處理的水箱護罩、側氣壩、後下保桿、後尾翼等。
 

內裝部分同樣經過改動，最大的差異在於左右兩側的冷氣出風口改為圓形設計，空調介面處則加入鋼琴烤漆材質飾板提升質感。此外有別於以往的7吋或10.3吋螢幕設定，小改IS全車系均換上含有Apple CarPlay/Android Auto智慧型手機連結的8吋觸控式螢幕，且螢幕位置向駕駛艙的方向移動了140mm提升辨識性與操作性。
 

IS 300h車色

IS 300h F SPORT車色

IS 300h共提供七種外觀塗裝色，包括「Sonic Iridium」與「Sonic Chrome」兩種帶有更濃厚金屬質感的塗裝色為全新開發，至於「Celestial Blue」則是首次提供。而F SPORT車型則擁有多達八種車色選擇，其中「Radiant Red Contrast Layering」以往是LC/RC等跑車車型專屬色，現在也下放至F SPORT車型上。
 

IS 300h

IS 300h F SPORT

小改款IS是豐田集團Shimoyama賽道（仿效紐柏林北賽道嚴苛環境所打造的測試賽道）去年落成後第一款於此地開發與測試的車款，而原廠除了針對懸吊系統進行優化外，另為IS 300h新增了「Swing Valve」機械式可變阻尼避震器，原廠宣稱可透過阻尼油量更精密的控制，得到更出色的行車質感；至於F SPORT版本則換上了最新開發的AVS可變阻尼避震系統，在不同的行車模式下可主動調整阻尼軟硬。除此之外原廠亦重新編寫油電控制系統，同時搭配加大之胎圈組（皆較現行版大了一吋），提供更線性與直接之操控感受。至於動力部分，IS 300h依舊沿用代號2AR-FSE的2.5升直列四缸Atkinson循環引擎及電動馬達的搭配，引擎最大輸出同為181ps/22.5kgm，油電系統最大綜效輸出則為223ps。
 

小改另外一個重點則是智動駕駛輔助系統升級為LSS+ 2.0版本，差異在於新增LTA車道循跡輔助系統，其DRCC雷達感應式車距維持定速系統也進化為全速域系統。
 

這是三款車型等級的配備比較表，紅字部分的配備則為本次改款新增。
 
 

IS 300h

 




 

IS 300h F SPORT

 



 
 
 
Lexus IS規格與配備表（點擊小圖可放大）