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新GS再重回臺灣市場

聽說新一代GS有可能再引進臺灣市場,抱歉,不要炮我,我的銀彈不足,只能遠觀
2020-09-03 10:32 發佈
文章關鍵字 GS 臺灣 市場
GS不是已停產了?
去買LS 500 F Sport版 就好了

還是 3500CC 渦輪

LS 運動版也非常帥

GS 這台車收攤 不是很意外!
不上不下
GS450h愛好者 wrote:
GS450h愛好者 2020-09-03 10:32 1樓
聽說新一代GS有可能再引進臺灣市場,抱歉,不要炮我,我的銀彈不足,只能遠觀


應該沒甚麼機會了吧~家中兩台四代GS開爛以後,

往後只能考慮 LS500h or 看看未來有沒有 ES300h AWD 版本可以買了。
我住在日本(2017年式GS200t/300車主)、目前没有聴到有關於新型GS的任何消息~。
也要先有『新一代GS』這款車才成,
已經很久沒聽到進一步消息了。
GS450h愛好者 wrote:
聽說新一代GS有可能(恕刪)


不要唬爛 不會去查證嗎 全世界都停產了
GS450h愛好者 wrote:
聽說新一代GS有可能...(恕刪)


不是打擊你,只是我看過你從2013年問到2020年,從上市問到停產,這個愛可以說接近永恆了!

不會有下一代的GS了,2016年的中期小改款就是看看這個車還有沒有未來的最後機會,17年豐田就決定停掉這台車,然後投入少量資源去弄IS,讓Lexus在轎車還能勉強有一些存在感,接下來Lexus應該就開始全面投入電動轎車開發了,畢竟Model3一年的全球銷量,已經讓這些傳統車企有很大威脅了。
GS確實沒了,但從原本衍生的Crown依舊健在並換了TNGA平台。

豐田要搞個貼L的Crown並改左駕其實是可以的,只是豐田仍不想是最大問題。
整天沒在做事的屁孩 wrote:
GS確實沒了,但從原本衍生的Crown依舊健在並換了TNGA平台。

豐田要搞個貼L的Crown並改左駕其實是可以的,只是豐田仍不想是最大問題。


雖然新Crown說是用了新TNGA平台,但我覺得其實還是舊的GS、Crown這個平台去改的,從日本Crown用的引擎跟變速箱來看,基本上全是原來平台的架構,2.0T、2.5Hybrid、3.5Hybrid,基本上這些都跟剛剛改款的IS是一致的,但IS就不說是TNGA,如果Crown真是TNGA,IS要用起來也很快,但IS並沒有這樣宣稱,所以其實這2個平台都是舊平台是相對合理一點的推論。而且,假設Crown真的用上TNGA,從目前豐田的車型來看,Crown變成全世界唯一一台使用這個平台的車型,還只給日本市場,而沒有出口或者到海外生產的計畫(中國已經確定不繼續推出Crown),從經濟角度來看更不合理,尤其豐田是很注重生產效率的公司。
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