• 2

UX250h的ACC似乎不易維持車道置中?

UX250h 2019年式拔掉了全速域ACC 和車道維持系統(只有車道偏離)
2020 把這兩個和盲點補了回來
但是實際上高速公路試開ACC
感覺上方向盤輔助 維持在標線中央的感覺抓得不太好
駕駛側留的空間比右側多了很多....
(主觀是跟Benz 23p 還有VW的 IQ Drive比較)

不知道有沒有其他車主能分享一下 Lexus 的全速域ACC使用心得呢?
感激!
2020-05-23 23:59 發佈
文章關鍵字 ACC UX250h 車道
您是我看過第三位反應的車友了,目前有看過250H跟RX的車友提過一樣的問題..
牽車有開啟常常非常靠右側邊線,而且還是在高速公路直線上,不知道的人還以為這輛車
酒駕或精神不濟..這點讓我唯一最困擾。所幸後來幾乎不開..但有另一個小困擾不開就一直超速
剛好下周要回廠定保我會詢問一下技師看能不能修改參數。聽說外廠升級全速域沒這問題,
還有可以修改!但不知道會不會不保固了,順便回廠請教一下。有什麼消息大家分享一下
我開起來也是感覺偏右
自己是會使用跟車,然後方向盤往反方向失點力扶著開
有看過 幫改 調整置中的 可能社團問一下資訊會較多 大部分 rav altis 或prius 原廠用不習慣 會自行 改openpilot dragonpilot
UX沒開過,試乘NX / ES 的ACC,NX比較居中,ES偏右
看來同樣是ACC
同樣是車道維持
歐係車這方面還是比較好用
HuangTH wrote:
看來同樣是ACC同樣(恕刪)
一分錢一分貨
它設定的真的是居中,只不過是以"駕駛人"在車道中間為設定值。
不是以車子在車道中間為設定值。
我買的是2020年式的RX300,也是覺得車道維持會偏右邊多一些。

不知道有沒有辦法可以修改到真正車子在車道中央?
我開過RX300,覺得還OK
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?