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ES300H 山路行駛

哈哈~~~
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文章編號：74437958

23分

樓主

2019-08-25 14:13

請問板上各位大大
ES300h 在跑山路的時候遇到長下坡要如何控制車速？
是要使用檔位來控制還是還是直接輕微的踩煞車讓電磁閥煞車呢？
如果長時間利用電磁閥煞車會不會讓電磁筏煞車容易壞還是過熱呢？
如果利用檔位控制車速的話會不會讓引擎長時間發動而造成油耗變差呢？
歡迎各位大大分享油電車山路行駛技巧
感謝🙏

2019-08-25 14:13 發佈

文章關鍵字 ES300H 山路行駛

White bear
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7823分

2樓

2019-08-25 18:17

哈哈~~~ wrote:
請問板上各位大大ES...(恕刪)

我是降檔用檔煞，下山沒多久就電池就滿出來了。有沒有吃到油就不知道了。

Actuary2301
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121分

3樓

2019-08-25 18:31

哈哈~~~ wrote:
請問板上各位大大
E...(恕刪)

相信我長下坡反向思考如何儘量消耗電力
任何可以消耗電力方式都可多點時間體會
開了7-8年油電車的感想經驗
舉個例子：冷氣開最強也是方法之一

哈哈~~~
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文章編號：74439919

23分

樓主

2019-08-25 18:33

感謝大大的回答🙏

White bear wrote:

我是降檔用檔煞，下...(恕刪)

White bear
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7823分

5樓

2019-08-25 18:37

Actuary2301 wrote:
相信我長下坡反向思考...(恕刪)

我老婆說帶些行動電源來充

哈哈~~~
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23分

樓主

2019-08-25 18:47

歡迎大大分享您行駛山路的經驗

Actuary2301 wrote:

相信我長下坡反向...(恕刪)

哈哈~~~
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23分

樓主

2019-08-25 18:48

這或許是個好辦法感謝大大提供

White bear wrote:

我老婆說帶些行動電...(恕刪)

Actuary2301
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121分

8樓

2019-08-25 18:53

哈哈~~~ wrote:
歡迎大大分享您行駛山...(恕刪)

不一定是山路
例如北上林口=》五股這段
想辦法在長下坡前就將電力用到三格左右
這樣可以避免長下坡把電力充到滿
一方面對電池不好
一方面大電池充飽引擎又啟動燒油保護電池

ms161wa

ms161wa
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13分

9樓

2019-08-25 19:04

我沒有這台車但我看了很久現在才知道原來還要考慮過充的問題

想請問長下坡充滿電會容易有問題？

讓引擎發動多燒油我是沒什麼影響

Actuary2301
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121分

10樓

2019-08-25 19:25

ms161wa wrote:
我沒有這台車但我看...(恕刪)

一般平路或上坡不管你如何開都太可能把電池充到滿只有長下坡才有可能
但這樣應該是對大電池不好所以才會有過充啟動引擎停止充電的保護機制

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