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半年的選車後,終於下手Lexus NX300 F SPORT,2019/7/24已交車

各位大大,

開了16年的Ford Tierra RS 2.0,歷經半年的選車終於下手了NX300 F Sport,

半年的選車後,終於下手Lexus NX300 F SPORT,2019/7/24已交車

先報告16年的Ford Tierra RS 2.0車子的使用狀況,

1.引擎、變速箱沒壞過
2.換過引擎腳、避震器、水箱
3.四個車門柱都生鏽 (可能因為都停在路邊)
4.尾翼掉了 (可能蓋後車廂太用力,蓋了幾千次就掉了)
5.賽車椅破了 (可能環保材質)

半年的選車後,終於下手Lexus NX300 F SPORT,2019/7/24已交車

基本上車子在16年裡面,沒什大毛病,小毛病也不算多,可以
給這台車子打個80分。 因為全都在Ford保養廠保養,所以也
都按照保養廠建議的大小保養換零件,所以沒顧路過。

Ford保養廠的服務還是可以的,服務人員都很客氣,技師也都
很客氣。當然保養完還是會洗洗車。總體算下來保養是不貴的。

因為主要Ford Tierra RS沒有安全氣囊,所以載小朋友開高速
公路,總是覺得不很放心,自己倒無所謂,有關國家的棟梁總是
要放點安全設備才行,所以從2019/2月開始了選車之旅。

以下是為何選擇NX300 F Sport 的原因,如有冒犯勿砲.

A: Benz GLA
*心動原因
1.男人一生就是至少要開一次雙B
2.有支援Apple Card play
3.有支援語音AI
*不買原因
1.後行李太小

B: Benz GLC
*心動原因
1.男人一生就是至少要開一次雙B
2.有支援Apple Card play
3.空間大小合適,動力充沛
*不買原因
1.選配後的價錢超過200萬
2.路上太刺目 (最大原因是這個)

C: BMW X3
*心動原因
1.男人一生就是至少要開一次雙B
2.有支援自動停車
3.後驅車,性能佳,試乘時彎道表現超好
*不買原因
1.選配後的價錢超過200萬
2.路上太刺目 (最大原因是這個)

D: Toyota Rav4
*心動原因
1.100萬以內什麼都給你了
*不買原因
1.CVT變速箱 (最大原因是這個)
2.以後計程車都是這款,現在交車聽說是半年等待期

E: Ford Kuga (差點就下手買了這台....)
*心動原因
1.100萬以內什麼都給你了
2.245匹, Turbo引擎
3.6AT , 多連桿
*不買原因
1.貨車的桿子驗車時要裝回去
2.後座的椅子太短,太硬
3.我這次一定要買高級進口車 (最大原因是這個)

F: Lexus NX 300 F Sport
*心動原因
1.238匹, Turbo引擎
2.6AT , 多連桿
3.妥善率高 (最大原因是這個)
4.外型好看、大小適中,RX太大了點
5.F Sport 有支援動態懸吊,可避免網路所說的山路會太晃。
6.不選擇AWD 版本,因為天窗是全景玻璃窗無法開啟。夏天會熱。

G:其他牌子
*不買原因 -- 妥善率問題。年紀大了,"車子是來用的,不是來修的"。

因為是五月下的單子,所以在鬼月前7/24交車了,
車子是黑紅內裝,LFA白,折價大概是18萬左右,
隔熱紙貼V-Kool V70 (前檔), V40 (車身)
前後行車記錄器。 當然業務也送了一堆交車禮。

開了一個星期左右,Lexus NX300 F Sport真的很好開,DRCC、LTA
、Smart key這些功能都挺好用的。運氣好交到2020式的,有全速域
的DRCC, 真的好用。

以下是DRCC 高速公路與一般道路測試。
****************************************************************
DRCC分為兩種模式:

(1)DRCC Type 1 (跟車巡航)
前置工作:
1.LTA 設置
*車輛中間維持(開)
*車輛偏移(開)
*車輛方向盤震動(開)
DRCC 啟動方式:
*DRCC操作桿-按鈕按下On
*加速到欲定速的速度,DRCC操作桿往下
*在根據要維持定速的速度調整往上或往下

DRCC 高速公路測試心得:
*前方無車的時候,車子會加速到定速的速度前進。
*當從前方無車的時候到監控到前方有車的時候,速度並不會突然減速,而是會維持速度一段時間
*維持一段時間後,會慢慢減速到跟車的速度(此時心裡會怕,但是要勇敢相信它會作用)
*高速公路跟車時,DRCC 距離設定兩格比較合適
*高速公路跟車時,小心突然插入的車子,因為監控到有車插入的時候並不會突然減速,
需要維持一段時間才會作用,所以此時要自己煞車一下比較妥當。
*當彎路時,DRCC + LTA 會自己控制方向,此時放輕鬆,不要怕,車子會開得很準確,
要握緊方向盤。
*當前方車子停住後,只要踩油門或DRCC操作桿往前即可。就會繼續跟車。
*高速公路使用DRCC 全速域根本就是開車的天堂,只需要輕鬆看著前方。此時只要小心
突然插入的車輛,此時可以全心咒罵此車輛,完全不需要分心,車子會自己開,

DRCC 一般道路測試心得:
*千萬不要在一般道路使用,不可預期的情況太多。三寶充斥。不建議使用。
*建議Auto Hold要開啟+ECO on.


(2)DRCC Type 2 (固定巡航)

操作方式:
DRCC操作桿按鍵按1.5秒以上, 此時中央螢幕的DRCC的綠圖會變成沒有車子的圖案。
然後加速到固定巡航的速度後,DRCC操作桿往下設定,就可以開始固定巡航。

注意:
DRCC Type 2 (固定巡航) - 不會啟動車輛保持距離,前方有車子也不會減速,建議
不要在一般公路使用,感覺不方便使用。此固定巡航模式不知道要運用在什麼場所??
**************************************************************

40多歲了,這台Lexus用個10年後,雙B我就來了,在等我一下。



2019/8/2 NX300 F Sport
XiaTian
2019-08-02 18:11 發佈
xiatian01 wrote:
5.F Sport 有支援動態懸吊,可避免網路所說的山路會太晃。


你有試駕過再買嗎??
RX F-SPORT朋友講的很神,
借我試開個人還是暈車了....
但他是開得很開心啦
只能說我完全適應不了豐田車系的懸吊...
chenchu0322 wrote:
你有試駕過再買嗎?...(恕刪)


試駕只有豪華版的可以開,打開Sport模式可以懸吊硬一點,過彎就不會太頃斜。
因為F Sport 版說有支援動態懸吊,又有Sport +可用,所以就選擇F Sport.

目前家人不覺得懸吊太軟,坐後面還挺舒適。胎壓目前都是250.
可以請教一下 折價18萬 那買多少?
eric147258 wrote:
可以請教一下 折價18...(恕刪)


216W - 18W = 198 W

舊車補助5W, 回收1W1 可以彌補一點。 刷訂金指定回饋信用卡,也不無少補。
chenchu0322 wrote:


你有試駕過再買嗎...(恕刪)

NX300 F的 AVS是跟LC500一樣的650段精密調整避震
現在的RX300 F AVS只有30段,年底改款的RX才會改成650段的AVS!
感受當然不一樣啊!650段穩定度好很多

NX300 F真的是CP值非常高的車,好開,好玩,外型也美!
恭禧大大入手美車,可以分享菜單及價格嗎?謝謝
大大真有愛,我的第一台車RS TIERRA 2.0 5MT開了十年,目前也是LEXUS IS200T車主,年紀四十初,以前豐田車系不考慮,年紀愈大愈不想為車子的事煩惱,LEXUS這點真的是不錯啦,現在車子愈來愈精密,完全沒有問題是不太可能,LEXUS車系的冷氣系統我是覺得有點鳥,RX NX IS車系都有類似相同的問題,有任何冷氣問題一定要馬上出保處理,等過保就要花很多錢
恭喜入手一台安全又帥氣的車~

白色的好好看~


xiatian01 wrote:
40多歲了,這台Lexus用個10年後,雙B我就來了,在等我一下。
..(恕刪)


10 年後我猜你還是買LEXUS

現在就不熱血,怎麼可能10年後更熱血

現在就那麼會算 10年後只有更會算

最後恭喜你牽好車
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