從21歲踏入社會就以汽車做為代步工具,而下列用車都是新車購入使用,照片也都是我
自己的實車,經驗分享如下:
第一台 TOYOTA Premio 1.6(服役中)
購入時為末代車款與Altis交替期,因想說舊款品質應較為穩定故購入該款,實際驗證
開了近40萬公里無任何大修,猜測應為早期日本料件居多較為耐用.目前該車仍做為父
親平日偶爾代步用,反正要賣也沒價值,要開也開不壞.
,年代久遠暫找不到照片,改天回老家補拍圖.第二台 NISSAN Cefiro A32 2.0(已售出)
當年國產豪華旗艦,尤其是V6引擎的安靜與大空間與目前的一般車款相比,仍略勝一籌.
缺點就是1公升6~7公里的耗油量與第8~10年開始零件的故障開始浮現.在維修費用節節
攀升情況下,就將其汰除.
第三台 NISSAN Cefiro A34 3.0(已售出)
與2.0相比果然動力大幅度提升,缺點依然是耗油與第8~10年開始零件的故障開始浮現.但
當時該車的配備就有電動後遮陽廉與車窗遮陽廉及電動駕駛座記憶就與現行頂規相同,只是
後來大cc數售出時,價錢慘不忍睹.
第四台 MAZDA3 1.6 5D(已售出)
可說是又愛又恨.,當初喜歡它的造型加上是因小寶寶出生時買給老婆使用,但後續原廠的維
修能力與產品品質不敢恭維,也因為如此才有本次更換另一部車(Lexus ES200)的念頭.雖然
現行MAZDA改為進口,但暫不會想再購入該品牌挑戰.
第五台 HONDA CRV4.5 2.4VTIS(服役中)
會購入起因開了很多年的轎車想嘗試不同的感覺,再加上很多親友目前仍使用前幾代的CRV,使用
品質上皆無太多問題,故購入使用.實際使用空間應用確實比轎車好,尤其是去露營時攜帶的大包
小包皆能輕鬆擺入,但在隔音與舒適度仍不及轎車.
進入主題,
第六台LEXUS ES200豪華版.
本次購車是於端午連假期間,一家三口吃完中餐開車閒晃過程中,想說穿著睡衣與拖鞋挑戰進展
示間會不會沒人理我們一家,心想假如接待業務態度不錯就考慮購車.還好第一眼看業務沒有不好
的感覺,看了約略15~20分鐘左右,就請業務直接開試乘車載我回家試停車位與請二手車商到場估MAZDA3二手價錢.
在夫妻確認二手價都可接受下,當場就把MAZDA3直接給售出,接著就是回到展示間進行購車細
節討論.因剛好6月有船班到達,又有鈦色現車可購入,不需長時間等待.所以就在完全沒有預期與比
較下就直接進行購車作業,算起只花不到3小時就購車,真的有點倉促.但買東西有時候就是一種感
覺.本次購車就算是給自己邁入40歲的禮物.
動力:以我個人開車經驗,從1.6->2.0->2.4->3.0 4種CC數的開車經驗都超過5年,小CC數除了超
車與爬坡還有滿載下起步會特有感外,其他在CC數上的差異就倒是還好.
配備與內裝:比上不足,比下有餘.就看個人需求,購入豪華版雖為入門,但我個人就已經覺得很棒,
畢竟身為藍領階級的一員,開這種車已經不錯了.
外型:見仁見智,因一家三口第一眼看到就喜歡,我個人覺得沉穩大氣配上鈦色更有低調奢華感.
~~~以上閒談，直接看下方此次購車菜單(好壞沒有標準,因無與其他人比較就無優劣差異,
畢竟是無計劃下的購車,事先無做功課.)
1.空車折2x萬.
2.95汽油加滿.
3.ETC牌框安裝.
4.行車紀錄器.
5.防水腳踏墊.
6.防水行李箱墊.
7.Lexus 大雨傘*2.
8.全車隔熱紙.
9.指定號碼選牌.
10.鑰匙皮套*2
11.膳魔師保溫瓶*1
12.水果籃
6/28領車到7/5剛好使用一週,實際乘駕感覺在舒適度與內裝質感及隔音真的很棒,而較明顯於
大樓地下車庫開出時,需使用較深的油門力道才可開出.另於高速公路上加速也並非網路上說的那
麼沒力.
以開車20年的經驗,品質的穩定少維修已是為我的第一首選.速度部份因為載小朋有也不需太過要求.
並無額外加裝其他物件已符合使用需求,鈦色加上大車格真的不錯看.
