剛入手 LEXUS ES300H 有推薦的家族或俱樂部嗎?
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Hayashi-Kiyoshi wrote:
那個是法律規定的音...(恕刪)
您好，您說的沒錯，這是法規強制電動車(包含油電車)必須有的低速警示(車輛低速聲學警示系統)，現在一般稱之為AVAS.
節錄資訊供大家參考：
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2011 年起，國際車廠已推出多款油電混合動力與電動車車輛配備低速音警示系統，部分車款甚至於 2012 年將此類系統列為標準配備。原警示音系統未有統一名稱，大都由各車廠自行定義，其中較常見者為「VehicleSound for Pedestrian，VSP」 或「Vehicle Proximity Notification System，VPNS」，直至 2010 年起才由聯合國歐洲經濟委員會著手討論並規劃相關行車安全管理政策，並正式定義該系統名稱為「Acoustics vehicle alerting system，AVAS」。
電動載具儼然為未來交通載具主流，相對應的安全要求亦衍生而出。隨著聯合國R138.01 與美國 FMVSS141 法規公告，低速警示音要求正式邁入定性與定量規範的管制階段。整體而言，對應新型態動力源車輛配置低速警示音系統，除可提高行人對混合動力或電動車輛低速行駛接近時的感知，有效降低事故發生，也有助於避免因行人碰撞事故所衍生的事故鑑定、醫療、人員工作能力減低等社會成本。我國目前車輛安全法規已公告 2019 年 7月 1 日起實施車輛安全檢測基準第 80 點「車輛低速警示音」，考量美國同時亦為我國車輛主要進口地區之一，因此交通部亦接受廠商以美國 FMVSS 141 檢測合格之報告，申辦我國車輛型式認證。
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原文出處如下，油電車主不妨看一看，對國際法規演進的過程和AVAS作動條件(速度)還有警示音頻率等相關規定事項，會有進一步的認識喔！
連結：車輛低速聲學警示系統介紹
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