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大家來猜猜看 Lexus什麼時候要下放全速域ACC+Apple CarPlay、Android Auto!?

這幾年各車廠的ACC幾乎都已來到全速域
Toyota跟Lexus的ACC一直是大家所詬病的
大家覺得在各個車廠的配備壓力下
Toyota跟Lexus什麼時候會把這2個大家想要的配備下放出來!?
2019-03-27 21:00 發佈
吉安陳昱榕 wrote:
這幾年各車廠的ACC...(恕刪)

您好,還要加上車道中心維持輔助才行喔! 

個人雖是Lexus堅定愛好者,但對於樓主說的項目也是覺得要趕緊加上,對這些有助行車舒適的項目個人是採取堅持不護短的立場,希望趕緊加上呀! 

分享是福,願共勉之!

吉安陳昱榕 wrote:
這幾年各車廠的ACC...(恕刪)

台灣的交通爛到不可能短時間改善,假設未來五年開放不就打臉自己嗎XD
到時候看和泰怎麼教旗下員工跟我們解釋,那些支持半套就是好的我看也會乖乖跑去用

Iexus_sky0066 wrote:
您好,還要加上車道...(恕刪)

我覺得車道維持比全速域ACC還重要
ACC基本上來是建議高速或快速道路使用
我猜LS小改款
RX大改款
聽說是今年RX小改款的時候就會上了
我的車就有車道中心維持輔助系統
本人覺得很難用~~
這玩意,深深覺得是給一些三寶啊,怕開車的太太再用的

尤其是在鄉下,常常有些長着,不管是機車或是單車
一定會在路線中央上,慢..慢...非常慢慢的騎....
不能叭喔~~搞不好一叭,心臟就跳不動了...

遇這狀況,一般的習慣動作,就是方向盤往左偏一些
順順滴~超過阿公~啊駡..
這時車一定會吃到對向車道,
在這時系統就會發出>很大的隆隆聲,警告你吃線了
之後 方向盤會大力的抖動。..抖。。。抖。。。一直抖
再來方向盤會有個力道把車拉回來。

整個過程是沒幾秒~~
就是在 隆~~隆~~隆~~抖~..抖...抖....抖~~~中完成
除非一上車記得要關掉,
台灣開車文化那麼差,狀況又超極多,
我承認,我每天一定會讓這系統運作幾次
我很想不讓他叫阿~~
真想把它醃掉。。。

重點。。很重要喔!!
這玩意,絕對 ** 逼你 習慣 強制 ** 你打(( 方 向 燈 ))
那個在一般平面道路本來就不太適合吧...
p94408 wrote:
我的車就有車道中心維...(恕刪)
p94408 wrote:
我的車就有車道中心維持輔助系統
本人覺得很難用~~(恕刪)

大大的車應該不是LEXUS,因為LEXUS的車道中心維持輔助(LKA)作動方式不是你說的那樣,需要一上車特別去關閉.

小弟的LEXUS是全套的LSS+,其中的LKA在平常車輛啟動後是不會自動開啟的,要在定速(全速域ACC)開啟後才會作動,您說的可能是車道偏移警示LDA,它是車輛一啟動就開啟,但是LEXUS的偏移警示就算在市區也要在以下條件才會作動,所以小弟才會說你的車應該不是LEXUS.

於時速50公里以上,駕駛者未打方向燈且系統主動判斷偏離車道時,將發出警示音或方向盤震動警示,並在方向盤施予反向回饋力道

還是說你是在市區機慢車混流的路段也開啟自動跟車? 這樣就很危險了,我用了全套LSS+一段長時間了,經過自己的驗證建議大家還是只在汽車專用道上再開啟ACC,就是要避免像大大說的在市區或鄉下這種機慢車造成駕駛人忙亂的情境.

小弟實際使用全套LSS+之後,可以和版上分享的是
1. 全速域ACC: 高速和快速道路上好用, 建議LEXUS在台灣盡速補上.
2. LKA: 高速和快速道路上好用, 建議LEXUS在台灣盡速補上.
3. 市區汽機車混流的地方不要開啟ACC,因為反而會增加駕駛的壓力,就像樓上大大說的那個情境.

若大家對實際操作上的細節有興趣,歡迎發問交流,但不要問小弟安裝和費用的問題,因為小弟不是店家就不便回答這些了.
Iexus_sky0066 vs lexus_sky0066
這兩個帳號有什麼關係??
一個是小寫的L,一個是大寫的i
預設字型看不出兩者差別,但是用其他字型就很清楚……

創這種iexus還說自己是LEXUS愛好者??不知道是什麼心態....

Iexus_sky0066 wrote:
您好,還要加上車道中心維持輔助才行喔! 
個人雖是Lexus堅定愛好者,但對於樓主說的項目也是覺得要趕緊加上,對這些有助行車舒適的項目個人是採取堅持不護短的立場,希望趕緊加上呀! 
分享是福,願共勉之!
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