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【國內新訊】Lexus全新跨界休旅UX,將於11月22正式上市

Latte阿布 wrote:
160hp 有打...(恕刪)

應該打錯吧
不然就是某個地區版本的降馬力車型吧?
不然和Auris引擎一樣
應該是170ps(168hp)才對
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殺氣的外型

斯文的馬力

折價不錯的話

應該賣翻
豐田車的強項就是搞亂消費者,配備擠牙膏,用某些熱門配備誘使消費者選更高的車型

加上近幾年日商造假新聞頻傳,不管出甚麼車都沒興趣
怎麼可能差這麼少錢,那誰會買精英版,兩萬而已再笨都直上頂規
我猜上市要賣翻了,大家搶買,限量版50台太少了啦,估計搶購一空
JingleBin wrote:
怎麼可能差這麼少錢,...(恕刪)

據業務說法,限量可能只是個話術
之後或許變成和泰加裝之類的
peng_cc wrote:
→鋁合金的輕量化用料..較多,...(恕刪)

採用相同引擎變速箱的陸版CHR(奕泽IZOA 2018款 2.0L 奕动版)官方0-100km/h加速(s)10.3
https://www.autohome.com.cn/news/201806/918916-2.html?pvareaid=3311700
UX200 0~100km/h加速數據為9.2秒,總覺得怪怪的
總是會有非na不買的na哥說,等等明年rav4 2.0na五代實車,比較實際...
和泰這些老頭會搞的,台灣人又不是

第一次認識

對豐田有愛,跟對和泰有愛,是不同的層次


fossnack2 wrote:
豐田車的強項就是搞...(恕刪)
UX 250h享有油電車稅前申報價百萬內的貨物稅15%優惠

所以基本上這台應該大多數會買油電版

因為價差六萬,但實際上多了快20萬的配備
看起來沒有甚麼高級質感

這些高級品牌的設計師很厲害,總是會讓入門款享有品牌光環,卻在質感上不到位

去看看MB的B-Class跟E-Class的差異就更能體會
dinnerxp wrote:
採用相同引擎變速箱...(恕刪)

大概和Camry油電媒體說零百6.5秒一樣
要在天時地利人和等絕佳環境才有可能跑出的最佳成績
依據ES300h零百為8.9秒
車長短9公分、車寬短2公分、軸距短5公分、車重只少85kg的Camry就可快上2.4秒?
性能比IS300還強
UX200零百9.2秒的確頗怪
Auris都未必這麼快了
之前集評也才9.53秒
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