其實事情已過一段時間了
本想著不想追究,但是最近剛做完保養後成了我忍耐的導火線
決定將這些事情公開讓大家知道,大家口中Lexus所謂好服務好後勤是這樣搞的
總括來說事件有三個!我都覺得我很有耐心了,這次出了第三個包才忍無可忍
事件A:服務專員沒檢查謊稱有檢查,表示檢查OK出廠然後當晚拖吊回原廠
事件B:好的檢查成壞的,原廠第一時間推卸責任,口氣差態度差且不負責
事件C:原廠連對應的機油型號也不知道,完全沒有專業水準,損害客人車
以下文長
------------------------------------------------事件A--------------------------------------------------
前陣子南部豪雨之後
不知道是不是路上坑洞太多
我的胎壓異常所以決定進廠檢查
(洩漏非常慢,補完胎壓有跑過長途也沒洩漏,是正常的進廠)
進廠後服務專員A馬上就幫我安排檢查
服務專員A:
「我們剛有請師傅幫你頂高檢查了,頂高之後目視檢查都沒有問題」
「是喔,那可以幫我拆框下來檢查嗎?我擔心是不是坑洞造成鋁圈變形」
「好的,那我請師傅安排一下。對了,以後如果還有洩漏可以找就近的加油站打氣就好」
「喔…(心理OS 我保固內回原廠檢查也不行嗎?)」
之後等了很長一段時間(後來發現他只是想耗時間當作再檢查)
「我們已經檢查好了喔,檢查之後都沒有問題,胎壓也幫你打好了,之後請再觀察看看」
這之後順便洗個車就出廠了,然後去辦事情停在路邊幾小時
到了晚上要離開時,發車啟動開了幾百公尺就跳出胎壓異常
原本四輪是打到260kPa,但右前輪掉到了150 kPa
想說有可能是風嘴沒鎖緊,馬上停在附近機車行請他們幫忙打氣
師傅準備好空壓機,我把風嘴轉開時發現沒轉就已經在漏氣了
隨便碰一下也會洩氣,師傅馬上說這個不能打氣
可能是內部風嘴斷掉了,要我馬上回廠處理
因為洩漏嚴重加上胎壓真的太低
最後也不敢開了,直接停在路邊叫全載回原廠…
------------------------------------------------事件B---------------------------------------------------
隔天一到營業時間馬上就接到原廠電話
接下來就是專員B的回合了
服務專員B:「昨晚你拖吊回廠的車已經檢查好了,這個鋁圈是改裝品非原廠所以風嘴的部分我們沒辦法處理,而且你的螺帽是防盜螺絲我們也沒辦法幫你拆下來檢查喔」
「疑疑疑?(心理OS對厚,突然想到我的是防盜螺絲,沒有準備套筒根本沒辦法拆啊),但是昨天進廠檢查明明專員A跟我說有拆框檢查,所以昨天根本沒拆框檢查?」
「這部分我就不清楚了,那解決方法可能要請你回去原本改裝的店家處理,,因為這風嘴頭不是原廠的,我們也沒有這規格,我們這邊沒辦法處理」
「蛤?我要怎麼開出去外面處理,現在完全沒辦法打氣難道還要再上一次全載嗎?」
「這個可能要請你開慢一點」
口氣態度超級差,這下我整個火大了,
「我昨天車是好的進廠去檢查,出廠你們也說檢查OK沒問題,怎麼到了晚上車是拖吊進廠的,然後你現在要我開出廠去處理?我不管,反正你們就是要給我處理好,哪有車進廠檢查反而就壞了,你們昨天也說沒問題才出廠的耶」
說完專員B知道坑不過去,口氣有婉轉點了
「那還是說你先帶螺帽套筒過來,到了我們現場拆下來檢查看看」
之後到了原廠專員B就帶我上維修區
跟維修組長接洽時我第一反應就是拿起手機錄影
這下專員B頓時閉嘴不敢囂張了
接著就聽組長解釋
大概就是這種鋁圈他們不會拆,這是特殊規格,他們沒有拆過(應該是不敢拆客人的改裝品,也怕不好釐清責任),而且這下不止一輪有問題,連另一輪也說有異常
然後專員B早就跑了,留下組長和我接洽
討論後解決方法就是他們拆下鋁圈再開公務車過去外廠處理
最後事情解決了,原因就是改裝品原廠不會用,打胎壓時鎖到壞掉
這時我想說反正都處理好了,事情就這樣算了吧
對了,這次是檢查然後沒有客服問評分,這是正常的嗎?
------------------------------------------------事件C---------------------------------------------------
接著就是最後一根稻草啦
最近我的半年保養到了
想說半年保這次自備機油回廠好了
查了一下車主手冊,機油標準是5W30……嗯……疑疑疑?!
之前回廠保養明明是幫我換0W20啊,以前還問過技師也說是0W20或0W40
怎麼查了車主手冊是5W30?馬上找日本官方資料,也是5W30沒錯…
只有350能勉強用0W20,我的車根本不能
這下我就知道TMD原廠又給我亂搞了
然後這次心灰意冷之下選了另外一廠建國廠保養
進去之後有跟專員討論這問題,專員也馬上說0W20不能用
他拿原本工單來說本來要幫我換0W40
因為20真的太低不能用這台車,磨耗會比較嚴重,我知道引擎壞掉該找誰了...
接著也詳盡跟我介紹保養項目跟細項
工商一下,大推高雄建國廠劉專員,服務跟專業都很好
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第一次開Lexus就讓我震撼教育,才發現我真的只是在開Toyota,以後我還是乖乖開歐系車吧
系望能給大家借鑒一下,Lexus的好名聲之下也需要慎選服務專員跟技師啊
i'm 3 wrote:
其實事情已過一段時...(恕刪)

....車很貴....
....改裝輪圈、輪胎...有問題,其實....回去改裝的商家,比較能獲得好的解決方式....
PS:
...http://news.ltn.com.tw/news/weeklybiz/paper/1143591
汽車財報上銷售毛利率僅7.97%、純益率僅3.16%,跌破市場一堆眼鏡;
但保養維修毛利率竟高達47.03%,是銷售毛利率的近6倍;
且合計營業毛利約40億元中,來自保養維修高達14.4億元、占比達3成6。這也難怪車主不時會抱怨,一進廠維修保養、收費是貴森森
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
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