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IS300的PCS系統

小弟最近在物色新車
預算大概120-150
其實一開始鎖定IS300,不過主動安全一直沒有很齊全
而且又不能改全速域ACC

或許會轉向考慮Mazda 6 sedan, 主動跟車 車道偏移 通風椅都有了

只是看到CT200h的小改款新聞 新增了PCS的系統 是可以主動煞車的 而不是單純預先加壓

難道這個系統跟IS300的不一樣嗎?
同樣是2017小改款 CT200h的有自動煞車 IS300確沒有

這中間是有什麼誤會跟盲點嗎?

IS300的PCS系統
2018-09-28 22:56 發佈
文章關鍵字 is300 系統 PCS

alexfann wrote:
只是看到CT200h的小改款新聞 新增了PCS的系統 是可以主動煞車的 而不是單純預先加壓

難道這個系統跟IS300的不一樣嗎?
同樣是2017小改款 CT200h的有自動煞車 IS300確沒有
...(恕刪)

2018 年式的 LSS+ PCS 有自動煞車輔助
IS300 一樣也有
https://www.lexus.com.tw/showroom/IS/?gclid=CjwKCAjworfdBRA7EiwAKX9HeFLgZEvb07WEGBKCrYBQ21ymj-nQgMjPGlGL_txgQWdG_jT2vbz3YxoCzCcQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
PCS 預警式防護系統透過雷達波與智能攝影機協同偵測前方車輛及障礙物,能根據前方路況,即時於中央顯示幕發出警示,並且在必要時提供自動煞車輔助,降低追撞前方車輛的可能性或所造成的傷害;當與前車速度差超過30km/h 時,系統將於駕駛緊急煞車時加大煞車力道。

alexfann wrote:
小弟最近在物色新車預...(恕刪)

全速域ACC是行駛用的功能,目前台灣的只能從30km/h往上(外面也可以改有全速域的電腦)
而全速域PCS則是主動安全設備,目前只要時速大於15km/h &相對速度大於10km/h就會做動
而上述兩個速度限制是為了避免低速跟車造成車輛誤動作,
以及低速駛出平行停車格、或是低速爬陡坡時車子誤判而煞停(蠻多車走產業道路要關自動煞車,不然上坡會因為誤做動而卡在坡底)

ariete wrote:
全速域ACC是行駛...(恕刪)


不過似乎很多人說NX和IS的都只有加壓輔助
不會主動幫忙煞車

這點我蠻在意的

Mazda 就有前行煞車輔助 可幫忙煞停
alexfann wrote:
不過似乎很多人說NX...(恕刪)

18年式都有PCS自動煞車了

alexfann wrote:
小弟最近在物色新車...(恕刪)

IS最大價值是150萬就有的優秀底盤,前雙A臂後多連桿懸吊及操控
這不是Mazda房車能給的
配備居然輸一堆國產車,若2020年再沒有
那就轉台了

alexfann wrote:



不過似乎很多人...(恕刪)
樓主可以參考一下檸檬哥2.0含eyesight喔! 或是加一點上 Q50 or QX30,以上都有主動煞停
個人是IS車主,PCS的系統在切換車道離前車太近時,是會幫你自動煞車減速避免碰撞前車,但如果是在同一車道時,它只會逼逼叫,不會幫你煞停。

Lexus的這套LSS+雖然只給半套,但對基本行車安全的保護其實也夠了,畢竟開車的主控權還是在車主本身要注意,這些配備只是輔助。

真的那麼在意要全域跟車和自動煞停,一些平價品牌的車款也可以滿足這些需求,但是車子整體開起來的行路質感跟隔音、內裝、動力、操控性就不能比了。
alexfann wrote:
不過似乎很多人說NX和IS的都只有加壓輔助
不會主動幫忙煞車

這點我蠻在意的

Mazda 就有前行煞車輔助 可幫忙煞停..(恕刪)

有自動剎車這功能
只是和泰講得不清不楚的 感覺有點故意
連車主手冊寫的也有點模擬兩可 浪費我多花了很多時間在上面

有興趣 建議還是去實際跑趟展間問問
記得找個年輕點的業代
不然有些老業代 其實對電子產品可能也不是很了解
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