朋友考慮在LS350 跟 730d 兩者間選一台,想請問哪一台的性價比高?
各位會如何選?
這車一個討人厭的地方就是3500CC所以稅金高一級每年要多付一萬多
而且油耗跟BMW的3000CC柴油差蠻多的
題外話
個人建議LEXUS能夠推出LS300
使用那顆集團內的2.0 TURBO引擎
配備完全跟LS350一樣除了鋁圈改成18吋
售價可以便宜個30萬開307萬
300萬能夠買到豪華旗艦長軸房車
怎麼看都很有吸引力呀
夜尋左 wrote:
問題是集團內那顆2.0T的引擎還是不夠給力阿.....
3.5V6有315匹馬力 配十速手自排可以跑到6.2秒 代表能更輕鬆的加速
IS身上那一顆2.0T馬力剩245匹 0-100只有7秒 最慘的是實測基本上都是超過7秒滿多沒有7秒內的
這種車格配上那顆2.0T真的只會重拖而已 而且3.5稅金其實對這級買家沒甚麼差別
買到這級數還在看稅金不就跟買跑車還在看油耗是一樣的道理嗎?
感謝您的留言討論
小弟回覆您的問題
集團內那顆2.0T不是不給力
放在IS上才7秒多是因為IS沒有做車身輕量化這件事
其實應該說LEXUS跟雙B同級車比較起來幾乎都重上一兩百公斤
所以當然跑沒人加快
245匹馬力放在這麼大的車上會重拖嗎?
我覺得應該還好
君不見Audi Q7,LEXUS RS200T搭載2.0T引擎也沒聽人家在抱怨呀
再舉個例子
賓士W220系列的S280, S320使用的引擎分別是
2.8 L 204 hp（152 kW） V6
3.2 L 224 hp（167 kW） V6
馬力都比245匹小
更何況這些引擎還是自然進氣的扭力更小
也沒聽說就重拖跑不動呀?
最後一個問題
理論上稅金對這個層級的買家沒什麼差別您這麼說也沒錯
但是呢
排氣量對這台車的二手行情影響可就大了
如果真有LS300且價格控制在300萬左右
在台灣它的對手就不只是S-CLASS與BMW7系
還會直接對上E-CLASS與BMW5系
大家也都知道與他們同級的LEXUS GS在台灣銷售慘淡
如果用E-CLASS與5系列的價格
卻可以買到同排氣量但卻是品牌旗艦長軸車型
我不相信都沒有人不動心且變節的
我的想法是
LS300->搶食原來E-CLASS與BMW5系列與在意排氣量不想每年多附近兩萬稅金而且希望二手車價會更漂亮的客源
如果這車是買車主個人不是租賃買公司節稅的
拍氣量大小一定會考慮進去的相信我
LS350->不介意排氣量大小希望更游刃有餘的就選這台
LS500,LS500h->錢完全不是問題爽快就好的
在台灣如果花300萬就能買到高級品牌長軸旗艦
2.0排氣量還讓你省稅且二手價不會太差
怎麼看都有吸引力呀哈哈
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