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請問有人CT 的大電池掛了的嗎

目前考慮ct 與 ux

想了解一下這電池的壽命
謝謝


2018-09-15 8:13 發佈
文章關鍵字 CT 電池
怎麼可能沒有,ct 賣多久了

還有人爬山 過熱

搜尋一下就找的到

ux 應該是來替代 nx200的位置

以後nx 應該沒有200這種產物了

ux外型跟概念車差異很大 我認為不是很好看

CHR 還比較有設計感
maxwu123 wrote:
怎麼可能沒有ct 賣...(恕刪)


爬山過熱和電池壽命有什麼關係?

UX200/250h 取代 NX200?
明明不同客群,怎麼取代?
有風聲說要停掉NX200嗎?
maxwu123 wrote:


我管你客群不客群...(恕刪)


你根本不懂就別那麼多意見。
上坡電池過熱和壽命是兩回事。

不是開油電車就別裝專業亂給意見。
外行裝內行,被踢爆就生氣啦。
bibliophlist_32 wrote:
你根本不懂就別那麼...(恕刪)


講不過,又在幫別人扣帽子了? 我完全沒說過的話 還幫忙別人腦補

哪你有CT200 或是豐田油電車嗎? 不是之前去試駕?

買了沒?

總之NX 我認為大小已經算很剛好了

UX 配備更好、更小台,但我保證 依照台灣人的消費習性~~頗尷尬

結案! 不相信等著看瞜!只要NX200 還有繼續賣 一定是如此
maxwu123 wrote:


講不過,又在幫別...(恕刪)


買了啊
還開了五年呢。
越來越同情你,網路上隨便拿來的資訊,拿來說嘴。
maxwu123 wrote:
我管你客群不客群~ ...(恕刪)



Lexus 台灣總代理和泰汽車,預計會在 12 月推出 UX,定價方面,確定不會有美國百萬有找的售價。和泰汽車總經理蘇純興認為,UX 及 NX 的客群會截然不同,不排除 UX 頂規售價比 NX 入門售價還高的可能。

bibliophlist_32 wrote:
爬山過熱和電池壽命...(恕刪)


跟只有兩輪的討論四輪的根本就不算是在討論

結案!
真的好好笑哦 wrote:



跟只有兩輪的討...(恕刪)


還能說什麼,我也不想這樣回文。
身為油電車主,其實第一時間就知道評論有問題了。發文這麼激動,也別怪我說實話了。

回到樓主的問題吧。
真的不需要太擔心大電池壽命。
正常使用,電池壽命絕對夠長。
(我的車5年接近10萬公里,連小電池都沒換過)

買得起130萬元以上的CT200h, 這車每年車體險,隨便都要3萬元台幣以上,一顆大電池才多少錢? 若是5年換一顆,一年平均下來才多少錢?
更別說每年油錢省多少錢?
前後開過4部油電車,Prius c 、Prius 3、NX300h、現役RX450hL ,説真的從來沒有大電池的問題,連小電池也只有在Prius 3換過一個。
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