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豐田LEXUS IS250 暴衝處理經驗分享

個人認為暴衝最快方式還是關電門熄火,只是現在很多車子都是免鑰匙啟動,不像轉鑰匙這麼容易緊急情況下反應。
補充:有大大指正應該先打空檔煞車停止,最後才熄火,學到一課了!!!

cychenzx wrote:
事發至今已經五個月...(恕刪)

cychenzx wrote:
事發至今已經五個月...(恕刪)


樓主辛苦了,也慶幸最重要的人身安全還保住……

無論是大家認證的品質模範生的lexus, 還是網路上說毛病不斷的bmw,只要發生問題,都應該要審慎來看待……
(如樓主的暴衝&韓國bmw疑似火燒召回,國內的廠商或交通部相關單位好像都沒事?!)

尤其是政府及相關單位應該積極的介入,讓廠商負起該負的責任,不該是由一個消費者或少數幾個人成立的自救會來面對財團……

看了很無奈……

卡個樓一下,小弟也是同款車新款車主,希望原廠能面對,判斷這是否為幾年前可怕的豐田暴衝事件的未處理之憾..
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
如果發生狀況時你還保持冷靜
第1先降檔…利用檔煞來煞車降低車速
第2排N檔…截斷變速箱來自引擎動力傳輸

千萬別連按3次或長按Push Start強制關閉引擎動力!你的車所有電子設備都會失效什麼trc/vsc/abs/動力方向盤等等失去作用只會讓你更加危險
進口車也未必比國產車好,又貴很多,買的只是面子而已。

請前面的人,把錯誤的方法 修改掉!

當車子爆衝時,最正確的方法是!!! 打空檔!打空檔!打空檔!打N檔!打N檔!打N檔!

前面有人在亂教!車子爆衝叫人熄火的,會害死人的!會害死人的!會害死人的!
因為當您們把車子熄火後!方向盤跟煞車馬上就失靈!
車子熄火後!方向盤跟煞車馬上就失靈!
車子熄火後!方向盤跟煞車馬上就失靈!
車上本來只有爆衝,把它熄火後,馬上多一個問題!失控!

爆衝 + 失控 ,只會 死更多人!

x0654cl6 wrote:
進口車也未必比國產車好,又貴很多,買的只是面子而已。
...(恕刪)


您講這句我就不太認同了,

君不見隔壁品牌字母開頭同為L的國產車有沒煞車的,有油門踏板掉下來的

國產F牌有火燒車的,國產H牌有生鏽跟排檔桿按鈕噴掉的

當然舉這些案例不是為了替LEXUS護航,但是車輛是經過上千甚至上萬的零件組裝而成再搭配各種電腦跟程式

所以出問題難免,但重點是要查出原因加以改進,並給予權益受損的車主應有的賠償

已樓主這件事來看,我覺得換個角度想樓主買這車也算值得了,

因為我認為假如樓主今天是駕駛相同年份之國產車,

以樓主說明的時速106km/h去撞山壁後翻車,我不相信樓主只會受這麼一點傷

IS250該款車從2005年生產到2012年,這段時間的國產車的安全配備之差是有目共睹的,多數沒氣囊,少數有雙安,即使買到最頂級了不起就四安,且全部都沒有任何相關撞擊測試

但此車有8安加上當時撞擊測試5星評價的車體,至少在這意外發生後還是給予樓主相當程度的保護,且撞擊後的車體車艙部分也無潰縮

這個時候,進口車的價值就顯現出來了



打那麼落落長,就簡單一句話解釋,
今天我無法保證國產車會不會出現同樣狀況,但我敢保證若國產車出現相同的狀況,以樓主這種撞擊,駕駛人的受傷程度一定更嚴重
我話說完 ,誰贊成 ,誰反對?

cychenzx wrote:
事發至今已經五個月...(恕刪)

發生暴衝處理SOP:
1.打空(N)檔
2.踩煞車減速停車
3.引擎熄火
打N檔才是正解,要發表言論前GOOGLE一下應該不難。
前面的人別害人好嗎?還叫人熄火,真是錯誤示範!!!
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