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很難想像全新ES的科技遠落後於Auris

<引擎>
NX: NX200沿用更舊款2.0升引擎 150hp/19.3kgm
ES: ES200沿用舊款2.0升引擎 167hp/20.3kgm
Auris: 最新開發的Dynamic Force 2.0升引擎171hp/20.9kgm

<主動安全>
NX/ES: 一代LSS+(無全速域ACC,無車道追蹤LTA,僅日間行人偵測)
Auris: 二代TSS(完整半自動駕駛,與CRV5同級,日夜間行人偵測)

之前和泰不是說日本原廠來台評估台灣交通狀況,只能給閹割版,那現在Auris是怎樣!?

很難想像全新ES的科技遠落後於Auris


2018-07-11 10:21 發佈
文章關鍵字 ES 科技
AndyCows wrote:
<引擎>...(恕刪)


確定台灣出的Auris會有二代tss半自動駕駛嗎?不會被和泰拿掉嗎?

看出來的規格表好像沒耶!
na引擎是這家車廠的鎮店之寶,還好有他堅持na,好奇的是為何沒自動停車輔助系統?
PCS預警式防護含自動煞車

呃媒體是這樣說啦…

實際還沒上市都不確定
Auris 確定是 TSS 2.0
和泰沒有能力搞台灣特規版本

其實 T 牌先引進新技術也不是特例,以前就有 Prius 3 代大全配的版本

(有 IPA 自動停車,那時候的 L 牌還沒有引進)

當作豐田集團先拿 T 牌當白老鼠試驗,成熟之後再拿回 Lexus 用
LEXUS的車品質好,價格帶比起跟國外相差甚遠的雙B也很親民,質感無可挑剔

但唯獨和泰在主動科技還遠遠落後二線車廠,讓人失望,acc到現在還沒有可以跟到停?......
只會說日本工程師對台灣路況沒信心...
那這些開發工程師是不是都該辭職負責,對自己的產品拿不出半點信心,日本精神在哪?
還是說和泰只想擠牙膏慢慢來給,反正月銷量還是這麼好

目前一直在觀望和泰啥時才要拿出誠意來,不行也只能轉買另一間I牌了

反正用舊的也是賣很好
反正只有半套也賣很好
希望UX進來可以不要偷

神無月翼 wrote:
LEXUS的車品質...(恕刪)


哈哈,誠意來自於競爭,競爭攸關獲利,我們都是等著看故事的人;)
不給Dynamic Force 2.0升引擎
敗筆
新的2.5引擎比舊2.0引擎省油
2.5升的引擎在台灣又賣不起來
接下來的RAV4 CAMRY UX
不會都這樣搞吧!!
這一次ES大改款如果只選汽油車

我推薦F版的ES250

等和泰引進了
敗家除了要有計劃外,還要勤做功課
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