雖然知道這邊是LEXUS版面，還是來問看看各位的意見。
最近準備買一台以市區內通勤為主的小型車，上下班，接送小孩這類的。目前考慮IS 200T和賓士GLA 200D，兩台價位相差不大。但IS困擾我的地方在於傳動軸的關係，後座中間地板突起很高，後座第五人幾乎只能坐小孩，後面的空間不理想，另外就是不喜歡中控熒幕內嵌在中控台，距離眼睛視線較遠。GLA的配備較陽春，座椅標配是織布，標配6支喇叭，而IS標配10支喇叭等等等等。另外一個就是GLA從訂車到取車要4個月，而IS有極大可能有現車。
folksong wrote:
最近準備買一台以市區內通勤為主的小型車，上下班，接送小孩這類的。目前考慮IS 200T和賓士GLA 200D...(恕刪)
1. 這兩台都不算小型車, 至少在台灣不算
2. 柴油車不適合市區通勤, 長期低轉速, DPF會一直需要自清, 堵塞的可能性比較高
3. IS200T市區非常耗油
4. 考慮點別的吧, 例如油電車, 市區非常省油, 小排氣量渦輪, 省油省稅金, 市區用車個人推薦Toyota Prius C, Suzuki Baleno這種的, 或者CT200H
5. 日本是市區用車的專家(看日本賣的車跟日本用車環境就知道了), 請多考慮日本車, 歐美車在市區駕駛的動力平順性往往沒有日本車來的好
1. 後座傳動軸: GLA中間其實也是凸起來的，而且左右兩邊的寬度，會讓中間也只能坐小孩，IS的部分，如果把後座中間的地毯拿掉，其實就不會那麼凸
2. 螢幕鑲在中控台內: 這主要是為了讓駕駛視線可以專注在前面的路況, 減少視線移動到螢幕的距離
另外，不知道是否還有小孩推車的需求? 如果有的話，雖然我比較偏愛IS，但GLA的行李箱可能更好用一點就是了
以IS200T來說，車長跟最常見的小黃WISH差不多，寬度還更寬。市區很多機械停車位，IS200T都很緊才能停下去。
所以市區來說，他的寬度並不好駕馭。而且IS車門門板過厚會車距離會更不好抓。
IS200T後座無論是包覆度、舒適度都相當好，唯有後輪傳動以及椅墊的中央發泡棉讓第五位乘客不舒適。
GLA並不是不好，而是在賓士的車格中，這類算是入門車，很多用料會做出產品市場區隔。
俐如而椅背角度、後箱空間(IS200T的置物空間比外寬看起來大很多)，還有車輛寧靜度、前輪驅動反應較慢、沒有跟車系統、主動安全防護系統、車內質感等等。
螢幕在中控台上並不會遠，反而這樣設計可以讓中控台很完整且不影響視線。
如果真要GLA可以考慮Q30
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