另外我在去之前有在網路上google過,出現檢查混合動力系統,如果真的大電池壞掉,會都用引擎作動,車會重拖因為少了電池出力,電池也無法充放電,另外也不一定是電池本身問題,也有可能是其他問題,總之,想提醒各位,如果出現這故障碼,可以先確認車輛是否開起來是有問題的,不一定要直接更換大電池,根據國外說法,這種電池因為都在40%~80%之間充放電,要壞的機率極低,基本上與車同壽,所以大家遇到這問題可以注意一下!
前天晚上家裡的CT200H突然行進中出現檢查混合動力系統,但是開起來沒有問題,大電瓶依然繼續充放電,隔天開回原廠插電腦檢查,原廠技師告知大電瓶電池裂化需要更換,此車里程約14萬,是2012年8月買的車,已過保固,原廠先跟我報價電瓶6萬4左右含工資7000多,總共約7萬1,我問了接待人員說,網路上不是說電瓶才4萬9嗎? 接待人員竟改口,在ipad上打上49000這價格....這行為讓我有點傻眼....我就說那先請技師幫我消除故障碼我再繼續開看看有沒有再出現問題.
另外我在去之前有在網路上google過,出現檢查混合動力系統,如果真的大電池壞掉,會都用引擎作動,車會重拖因為少了電池出力,電池也無法充放電,另外也不一定是電池本身問題,也有可能是其他問題,總之,想提醒各位,如果出現這故障碼,可以先確認車輛是否開起來是有問題的,不一定要直接更換大電池,根據國外說法,這種電池因為都在40%~80%之間充放電,要壞的機率極低,基本上與車同壽,所以大家遇到這問題可以注意一下!
另外我在去之前有在網路上google過,出現檢查混合動力系統,如果真的大電池壞掉,會都用引擎作動,車會重拖因為少了電池出力,電池也無法充放電,另外也不一定是電池本身問題,也有可能是其他問題,總之,想提醒各位,如果出現這故障碼,可以先確認車輛是否開起來是有問題的,不一定要直接更換大電池,根據國外說法,這種電池因為都在40%~80%之間充放電,要壞的機率極低,基本上與車同壽,所以大家遇到這問題可以注意一下!
