今天近中午，賣我車的主任打電話過來，和我談了一下。
吃過午飯後，該主任的主管也打電話過來。
我要先感謝MOBILE01潛水的Lexus高層，因為有您，才有這兩通電話。
也要麻煩高層您，高抬貴手，不要嚴懲賣我車的主任。 至少賣我車的當下，我對他的服務是滿意的，我也相信他所說的;沒收到我的LINE。 至於第一次換機油的問題，經兩位解釋，是在牽車的當下，已經做了，這我也能接受，算是溝通上的問題。
台中CPO的處理方式是，會再跟我喬時間，請我把車子開進去再做一次檢查，看有那些東西該換。 雖然不知道跟斗六Lexus的說法會有什麼不同，畢竟我覺得該換的，就該換；性命比一切都重要，也才有機會換下一台車。 總之，整個過程，會在此，再跟各位報告。
至於斗六Lexus，也請不要對裏面的專員做出任何處罰。 若台中CPO能讓我滿意，我是不會再回斗六LEXUS了，雖然離家很近，不到十分鐘。
此外，必須再重申，自己不是奧客。 除了在加拿大買過四台LEXUS，父親的朋友，也在他推薦下，在過去十多年間，陸續買了八台以上的Lexus的各款車子。 父親自己也換了幾台，只是後來，父親覺得更喜歡新雙B的外觀，所以才在這兩年內，購入新雙B。
也許古諺"嫌貨才是買貨人"，這句話是對的。 若對Lexus不帶有一絲情感，也就默默換掉了，不過個人由上高中(國外十六歲就可以開車)到現在，每台車子，都是LEXUS，真的開慣了，總希望能給這品牌再次機會，希望別再搞砸了。
比較可惜的是，原本打算這一兩年再牽的車子，無法在斗六LEXUS牽了，要跑到台中，有點遠。
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一開始是我父母逼我去買新雙B，但想到創業中，能省則省，所以花了點時間上Mobile01，發現了LEXUS的妥善率較高，且有CPO這個選擇。
於是個人於今年五月中旬，在台中Lexus CPO由其中某名主任手上購得RX350一台。 臨取車前，有請該主任麻煩技師確認過車子沒有任何的問題，經他點頭後，才將車子開回斗六。 該主任還說，第一次換油的部份，是免費。
在路上，有發現高速採煞車時，車子會震動。 本來想回家後尋問，但一忙起來，就忘了，直到十二月一日早上換機油的時候(因很少跑高速公路)。
當天，把車子開進斗六南都汽車做保養時，才發現換油不是免費的。 該專員說，CPO認證中古車的事要找賣車的主任，第一次換油，雖不是免費，也幫我減免了一些工資。 我想既然車子日後都要在這做保養了，為避免日後尷尬，也就不在乎這點錢。 但有要求，幫我稍做一下檢查、順便確認高速行駛間踩煞車，會震動的問題，及麻煩確認車子的狀況(開始覺得該主任講的話或該公司不同廠部間，有點溝通問題)。
等了幾個小時後，專員來到我身旁，給了我一份待修建議表。 上面洋洋灑灑地列了一堆待修的品項，共25項，要價58,845，真是嚇了一跳! 因下午已有預約，便先離開，打算晚點再跟專員請教，順便也跟賣我車的主任討個說法，畢竟牽車時，已多次拜託他:「這是我第一次在台灣牽中古車，雖然以前在國外買過四台的LEXUS，都很滿意。 但聽說LEXUS服務跟國外有點不同，所以先買台中古的試看看。 若真的服務好、沒啥問題，我還有一堆同學們，也想知道，牽認證中古車，有沒有比較划算。 我會推薦他們來找你，雖然包括我，我們自己家中都另有新雙B。」
回到家，我請人把該品項清單掃瞄了一份，LINE給賣我車的主任，討說法。 因為事情忙，直到星期一才想起，對方還沒回我。 想了想，也許這就是業代(我本身在藥業，帶過不少業代)，也就算了，雖然心下不舒服，但日後，還是想在原廠做保養。
於是打電話去麻煩專員，請他幫我預定時間，進廠處理清單上所列出的品項，包括一開頭講的，高速行駛間踩煞車，會震動的問題。 專員說，需要的工時較長(好像也得配合我的時間)，今天(星期二)會打電話給我確認。 但電話中，有問他，是否要價58,845? 專員回說對。
早上接到電話，專員勸我，要將避震器的部份，先避免在這次維修。 我只是覺得奇怪，要我星期四早上八點半把車子送進去，星期六去牽，時間應該很足夠吧? 為啥要我推到下次保養再修? 因個人創業初期，有時一天得工作十幾小時，常常坐高鐵奔波台北、高雄、台中間，時間，對我很重要。
細問之下，專員才告知，原來若要一併弄避震器的話，要再多加六千多元的人工。 正好有電話進來，只好先跟專員講，我晚點回您。 後來，因為這通電話，我立即動身到台中。 起身前，告訴林專員，臨時要去台中，晚點，或明天會跟您回電、處理一下。
在路上，我越想越不對。
首先，牽車當下，有請CPO業代，確認沒有問題。 但12/1保養結果，顯然沒有，問題還頗多。
再來，第一次免費換油，也沒有。
想找賣車的主任，也找不到。
再者，待修清單裏的品項、價錢、工時等，本來講好的，也在一天之內，有所變化，而且還不是個人不願意星期一就把車子開進去修。
當天晚上，就上LEXUS網站complain(上週三)，但到今天還沒人回我。
可能在我心中，LEXUS已經信用破產了。 所以想請讀文的各位，若可以的話，幫我推薦一下雲林或中部的專門或精休且有信用的維修廠。
先謝謝了!
若需要維修清單以證明我沒說謊，隨時可以。
2016-12-20 15:55 發佈
冠冠F wrote:
關於你說的煞車震動，我開的LS430也有遇過。一開始原廠說要磨碟盤，磨完後還是一樣，還附加尖銳聲響，原廠說那換來令吧！全換。我開始懷疑了，剛好輪胎要換，讓認識的輪胎行換，順便四輪定位，定位完煞車不抖了，方向盤位置也正。原廠本來說有幫我免費四輪定位都在定假的。煞車尖叫聲倒是換了來令片就好了，建議如果只是抖動問題，先找民間的定位看看
第一次聽到抖動定位完就好了，你的抖動根本是輪胎的問題，跟定位沒關係吧，而且剎車震動本來大部份都是剎車盤變形引起的。
keychiang wrote:
一開始是我父母逼我去...(恕刪)
LEXUS CPO和 LEXUS維修廠其實是不同公司的，LEXUS CPO是和泰直接經營的，LEXUS維修廠是各地區經銷商經營的，以你在台中LEXUS CPO買中古車，到LEXUS台中維修廠，二家就不同公司了，所以賣你車的業務說什麼換油免費，那只能在LEXUS CPO裡換油才享有免費，現在你車子出了問題，有幾個解決方式，第一先回去原廠檢查這台車到底有那些問題，最好回去LEXUS專修廠檢查，不要去那種斗六、斗南那種T牌和L牌併修廠的，雲林嘉義應該只有民雄那間才是專修廠，這台車的問題都找出來之後，如果在新車保固內，可直接在原廠辦理保固更換，如果已經過了新車保固，就只能用中古車保固，叫原廠把這台車的問題該換的東西全部估價出來，然後拿這張估價單給賣你的業務，叫他以中古車合約保固幫你維修好，最好一次就把問題維修到好，不然拖過中古車保固時間，到時又牽拖不完。
斗六LEXUS是今年建成、獨立的南都維修廠。
車子是十年內的。
有些朋友覺得是我不願多花這七萬。
其實不然。
都願意出五萬多，再多加個六千多，對個人並無太大問題，再怎說，多六千，買個安心，是值得的。
雖然換個火星塞要5,640，有點貴，但我也肯給(只是看不太懂，換個火星塞，報價有火星塞(全數)、火星套管墊、火星塞等三項內容)。 再者，父親前半生是做機車的，也許沒傳承維修的技術觀念給我，但一些安全，個性是有的。 通常，我們買車是不講價、給現(或匯款或刷卡)，且會在買車當下，準備好這台車子的日後維修金跟相關費用(抓約車價一倍)，讓我們安心的業代、維修廠通常都是一直配合下去。 前述四台Lexus，就是在加拿大同家車行跟同個業代牽的，也都是臨時走進去、簽約、刷卡、拿車，半小時內走人，價都不殺，該換的、該維修的，從沒有遲疑過，只因他們讓我信任。 也懂得人家開門，就是要賺錢，省一些錢，倒不如省一些時間。 所以當買第三台、第四台LEXUS時(家離該店約400KM)，都是一通電話，說要那款、什麼顏色、什麼設備，店家就會幫我們預備所有一切，包括文件。 通常，我們星期六早上十點打電話去，出門坐巴士，下午四點半就開新車到家了。
講這些並不說我有錢，或捨得花。 只是想告訴大家，我並不是捨不得花、想凹的那種奧客。
這種已講好，半天可弄好的，突然間變成兩天以上，答應五萬多，又臨時加價，甚至信誓旦旦，說不修很危險的，
卻為了加價，要人下次再修的狀況，卻是第一次碰到。
無論是誰，經歷這些，應該對這公司或講的專員之誠信，有所懷疑吧? 既然有所懷疑，更怕該換的沒換，導致日後更多的問題，於是想換維修廠，我想，這也在情理之內吧?
故要麻煩大家，推薦一下，有信用、好的維修廠。
下次，應該不會再買LEXUS了。
早知道，應該聽父母的勸，買新ML350或X6去了，只是當初嫌父母連換個機油都開到嘉義去，很耗時間成本，想不到，現在耗得更多 ><b
最慘是的，在當地或南投，雙B都有認識的親戚或朋友在開維修廠。 但唯獨Lexus沒認識人。
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