997k0023 wrote:我查了一些資料發現1...(恕刪) 稍微用點頭腦想。若是同款車。別的車商能賣10x萬。他賣8X萬,車商同業也搶著收,幹嘛便宜賣你78萬。總之,二手車便宜沒好貨 ,好車不便宜,貴的也不一定是好車。另外:車商間都會在競拍場來買賣車。Is250,2011年的車車況正常在競拍行情都還有90~10X之間。所以78萬的,我很肯定100%有問題。那些9X的也大都是先騙你過去的。
11年的價格,100萬差不多。看里程數還有車況,顏色等等會有不同價格。輪框不一樣應該是等級,有豪華版跟運動版等等的差別,基本上是17、18吋的差別。78萬不太可能。這價格約是2008年。05年約50-60萬06年約55-65萬07年約60-70萬08年約70-80萬09年約80-90萬10年約90-100萬11年以上都是百萬居多以上價格是我這一年來觀察的印象,僅參考。後來我買了2006頂級款,買不到70萬。里程數6萬5。建議你可以買CPO,可以馬上排除90%的二手車疑慮,比較不用擔心被騙,但是賣價會比外面高1成左右。買的時候再談個3%左右折價
不外乎是油電版的殘值不如預期,反而自然進氣車款已過保固但基本上沒有什麼昂貴的耗材,二手車主要是不想再花大錢整理,渦輪的話國慘都要3~4萬,進口車翻倍以上應該不意外,電池的話保固似乎是五年,買了也很賭人品。