有沒有關於lexus 200t (8AR-FTS) 這顆引擎的技術資料和來源

sl0519
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樓主

2016-08-19 7:25

這顆200t是lexus近年來首款搭載渦輪增壓的引擎

不過近看他的動力輸出
似乎暗藏了些玄機
難道沒有人提問過
為什麼他的馬力扭力
和BMW代號N20的引擎
(328i上的那顆)
幾乎是一樣的
(馬力只差1P 扭力完全一樣以IS GS上的那顆比)
這麼剛好的情況下
真的是lexus自主研發的嗎?
事情應該沒那麼單純吧?
我在猜想
兩邊有沒有可能做技術交換的協議
lexus > BMW 複合動力技術
相對
BMW > lexus 渦輪技術
當然這純屬是我個人猜想的
相信lexus/BMW版上神人應該知道得更多

2016-08-19 7:25 發佈

文章關鍵字 Lexus 200t 8AR-FTS 來源引擎技術資料 200

orangebear1006

orangebear1006
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2樓

2016-08-21 13:29

我猜
幾乎日本車
研發費用不高，有很高
方向也不是直噴可變渦輪

豐田也不是走這方向
但市場卻朝這方向
要研發也沒那麼快
沒看到國產240匹賣那麼多年了
豐田最近才開始

所以，程度上買或交換
不無可能
聽說BMW底盤也變軟了

paroing

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3樓

2016-08-21 14:36

豐田研發經費日幣1兆圓、約合新台幣2685億元
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2015/2/b5020134.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2015/2/b5020134+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

Dino0402

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4樓

2016-08-21 15:08

去雅虎汽車比較一下
S60/328i/C250/IS200t
4台排氣量都不同，扭力全部35.7，馬力除了C250是211外，其他三台都245P
差在輸出峰值的轉速而已

ThomasLin

ThomasLin
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5樓

2016-08-21 20:29

真的一點關係也沒有！

8AR－FTS跟現在Camry用的2.0L是同一個缸體，行程跟缸徑都一樣，同樣也是雙直噴，可以想像豐田還是秉持著一貫共用的思路。但為了能趕上歐洲的2.0T，用了許多高成本的技術，除了基本的雙渦流已及可變進排氣門以外，還用上了水冷的中冷器，這是目前N20所沒有的，也是多數渦輪引擎沒有的，但越來越多引擎開始跟進。其中最厲害的就是，豐田是自己生產渦輪，世界最大的渦輪供應商都在日本，福斯用的就是是IHI，豐田卻還是要自己做！

所以真的跟BMW沒關係！

meridian

meridian
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6樓

2016-08-21 22:07

完全沒有關係, 相關性肯定是0
基本的設計就完全不一樣了啊

awolf320

awolf320
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7樓

2016-08-21 22:15

去找找這兩篇吧
The New Toyota 2.0-Liter Inline 4-Cylinder ESTEC D-4ST Engine Turbocharged Direct Injection Gasoline Engine

The New Toyota 1.2-Liter ESTEC Turbocharged Direct Injection Gasoline Engine

這兩顆都是同個引擎族，都由豐田自行研發

渦輪增壓機與BMW無關
8NR-FTS使用IHI
8AR-FTS由豐田自行研發

技術資料截圖
全文請自行搜尋

ernie9

ernie9
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8樓

2016-08-22 9:18

馬力相近會不會因為國外是用馬力課稅的關係??? 所以大家級距都類似

tleeee

tleeee
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9樓

2016-08-22 9:53

新聞稿有出來不是嗎?
豐田跟BMW交換的技術
如下:
豐田 To BMW是油電技術
BMW TO 豐田的是底盤調校
所以為什麼新的PRIUS TNGA底盤底盤技術進步這麼大
應該是跟BMW換來的
另外我想說
雖然這顆引擎跟328 528的引擎出力很像
但德制馬力跟日系馬力還是有差的
跑在路上實際輸出的馬力
還是德制車較為準確

pokerface

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10樓

2016-08-22 10:30

tleeee wrote:
新聞稿有出來不是嗎...(恕刪)

跟什麼德制日制馬力沒關係
現在老早都採hp或公制ps甚至功率KW
沒在分什麼制的了
差別在於
德國以馬力課稅
為了讓自家產品在德國市場更有競爭力
德國車廠常出現低報帳面馬力數字情況
尤其BMW和VAG集團

但要注意的是這種低報的情況不是德國車才有
在某些日系車款也曾被發現
尤其是當初日系車280匹馬力上限尚未被打破前的車款
例如第一代搭載C32B引擎的NSX
普遍都認為這顆引擎的實際輸出要大大高於帳面上的數字