是否有人遇到這油電車問題,請幫忙告知

Ryan0207
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樓主

2016-08-05 16:35

小弟我在今年三月份入手了一台 Lexus 400h 的油電混和車(2008年)

請見圖片的能源監測器的顯示,最近發現它的主電池容量顯示忽多忽少(有時候一格電量有時候又變成8格電量)

而且是在短短30分鐘就有這明顯的變化,車子也在正常行駛中

車子在停車打 P 或 N 檔時電池容量會快速縮減(約5~10分鐘降一格)等到剩兩格時會感覺車子會震動一下變成引擎供電給電池充電,但是儀錶板也沒有顯示任何的警告標示

請問這是正常的情況嗎?請各位大哥幫忙告知,感激不盡

2016-08-05 16:35 發佈

文章關鍵字油電車問題

鋒砲炸裂

鋒砲炸裂
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2樓

2016-08-05 16:45

如果是30分鐘的變化應該是正常的
N或P檔表示車子是靜止的
這時候會吃電電池消耗當然快
電池快沒電時會強制啟動引擎充電
所以才會有車子發動的聲音

astomin

astomin
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3樓

2016-08-05 17:45

Ryan0207 wrote:
小弟我在今年三月份...(恕刪)

很正常啊~~

1515...

Astomin

chih0106

chih0106
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4樓

2016-08-05 17:52

Ryan0207 wrote:
小弟我在今年三月份入...(恕刪)

打N擋的時候是使用全電力，而且電力不足的時候引擎不會啟動充電。
要對大電池充電，檔位不可以在在N擋。

虛幻寶寶

虛幻寶寶
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5樓

2016-08-05 18:55

1.電池不大車很耗電(怠速吹冷氣、馬達用電起步、大踩油門馬達輔助引擎等) 三十分鐘是很大的區間了非常正常
2.不要打N檔，N檔不能幫電池充電，除非特殊狀況像電多的時候去洗機器洗車
3.為了讓電池壽命長，所以電量太低引擎就會介入充電，也不會有什麼警告，因為這是很正常的事情，震動是因為引擎啟動的物理現象，在Prius4已經改善非常多

Ryan0207 wrote:
小弟我在今年三月份...(恕刪)

doggies

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6樓

2016-08-05 19:34

大電池老化了 ~~
蓄電能力下降就是你這種情形

Ryan0207 wrote:
小弟我在今年三月份入手了一台 Lexus 400h 的油電混和車(2008年)

請見圖片的能源監測器的顯示,最近發現它的主電池容量顯示忽多忽少(有時候一格電量有時候又變成8格電量)

而且是在短短30分鐘就有這明顯的變化,車子也在正常行駛中...(恕刪)

morris

morris
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7樓

2016-08-06 10:20

doggies wrote:
大電池老化了 ~~
...(恕刪)

這跟電池老化沒關係，就算新車也是會這樣。油電車原地靜止不動時就是僅靠電池而已，等電力快耗盡時自然會啟動引擎，幫大電池充電。

tigerleo

tigerleo
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8樓

2016-08-06 16:54

Ryan0207 wrote:
小弟我在今年三月份...(恕刪)

8年了該花大錢換大電池了......

I'm Alan

I'm Alan
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9樓

2016-08-06 18:01

tigerleo wrote:
8年了該花大錢換大...(恕刪)

這種話等車輛顯示檢查混合系統的時候再說也不遲......
對油電車來說,樓主目前的狀態並沒有特別的異常情況,就是使用習慣跟熟悉度的問題而已
電池電力不足當然會啟動引擎充電,這不會有特別的警示告知

電量起伏有太多外在環境影響,比如說起步只靠電力加速,這就會讓電池快速放電而啟動引擎充電
多數新手車主,買了油電車後都以為起步用電力加速是最省油的,但其實是相反的
這樣的用車方式反而更耗油,因為會一直讓電力消耗並且增加引擎啟動充電的機會
這部份網路上有太多教學跟心得,可以去找找研究一下!
記得一個重點,油電車的"電"只會是輔助,減少汽油的使用量而已,而不是去僅依靠電力行駛

說實在的,油電車的用車方式不用想得太多,照一般車來開就好,越想用電力省油,反而會適得其反!

一般開油電車的車主,應該都要具備一個常識了解平時用車不需要打N檔,就算是等很久的紅燈或是臨時停車等待
選擇P檔或D檔是最好的方式,因為N檔不會對電池進行充電,所以當在N檔時,電腦偵測電力不足的時候就算引擎啟動,也不會把電充進去電池喔!
所以建議P檔或D檔就好囉!

我不想再亂花錢了啦!!!

Ryan0207

Ryan0207
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樓主

2016-08-08 14:01

謝謝大哥仔細的教導,讓我吸取了一些知識了