最近家裡剛好壞了一台休旅車，急需一台代步車，剛好因緣際會下朋友介紹接手一台14年的NX 300h AWD f sport，這幾天開的感覺是還不錯 ，直到一次過連續緩降坡時左前輪感覺懸吊回饋比較軟，甚至有時有聲音出現 ，接著晚上停在家裡較高的平台後，我剛好在下面的平台往上看時發現車子是向左傾斜一邊 ，如果人在上車更明顯！因在保固內 ，隔天就回新竹原廠檢查，一個小時後原廠回應一切正常，懸吊沒漏油也沒磨損，我馬上要求技師跟我一起看車，原本跟他說車身往左斜的問體，他還懷疑，結果我請他測一下輪胎到輪拱的距離做比較，他初步用手掌測，右邊前輪可以剛好五指併攏放入，左側卻只能四指（少了大拇指）…這下他信了，看一看他說車子底盤都沒問題以前也沒人反應過，於是進展間看新的NX300h，結果一樣都是往左邊斜一邊 …後來技師說NX300h 把所有重的零件像是轉換器和電池還有四輪傳動的電動馬達都放在左邊，所以原廠配重就是往左邊傾斜………所以是正常的，但RX 450h卻不會（配重很平衡），小弟對車的概念不多，不知道觀念正不正確，認為車重傾斜一邊在過彎的時候是不是比較危險，還有長時間重量壓在左邊會不會造成左邊的懸吊以及輪胎較容易損耗，因為家族有賓士 S400油電還有bmw 大七油電 ，都沒有明顯到用目測就看出傾斜 ，請問這樣是正常的嗎？還是我太大驚小怪了…
還有一個問題，剛好有一次我在左後座時，東西掉了我下去撿，不小心碰到駕駛座的金屬滑軌，就觸電了還電腫了我的手指 ，頭也痛起來！後來換人去摸卻沒事，有人遇過嗎？
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