今早我的IS200發動時出現怪聲,中午趕緊進廠檢修,結果是正時皮帶要換了連同隋輪、水泵浦,費用18000元,天哪...聽到差點暈倒。有點納悶的是,正時皮帶原廠說150000公里更換,可是怎麼我才140000公里就壞了,有族人是這種情形的嗎?
材料沒多少錢大多是在工資上很貴..如果己經動到正時及水pump了,就建議把相關的皮帶也一次換掉了吧...一次工資的費用會便宜很多...建議大大去查查零件商針對這幾項的零件報價再去找一些俱樂部人家推薦的維修廠...
小弟之前開的舊款GS300換過啟動馬達,一顆23000元,這個價錢樓主您會不會覺得頭暈?您大概還沒換過這種東西吧?超過六七年的Lexus老車,陸續會有一些零件該換了,小弟是建議這樣的車能拋就拋, 不要續抱,回原廠換零件貴到爆,在外面零件又難找,就算給你找到, 大概也便宜不到哪去,實在難養.不像雙逼, 外面水貨或是翻修零件取得非常容易,有選擇的餘地, 可以不讓原廠當盤子敲.
正時皮帶這總東西有的時候很難講正常情況下 通常是原廠建議的時間換掉差不多不知道版大是否常大腳或是曬太多太陽造成皮帶提早硬化...[我亂猜的]這個價格我覺得以Lexus來看還可以接受拉 再凹凹看能不能打個九折或至少九五折吧
rongfon wrote:我是覺得按原廠保養規範說150000公里才須更換,但我的才行駛140000公里就壞了,我是覺得原廠的話愈來愈不可信了。...(恕刪) 正時皮帶是否更換應該看的是使用的狀況而不是里程數吧。想想,若有車主時常停車未熄火,那里程數會增加嗎?不會但正時皮帶的磨損會不會增加?會樓主還是理性點吧,別因為自己的使用習慣就說原廠錯誤。何況那些都只是『建議』呀。p.s換那些東西18000算正常了啦,我之前m2000換正時皮帶+惰輪什麼的也是破萬呀。
rongfon wrote:我是覺得按原廠保養規...(恕刪) 問題是原廠又沒有寫"保固"15萬KM你可以去看清楚是不是寫保固!碰到熱血一點搞不好連八萬KM都沒有那原廠碰到這些熱血開車的不就一直到處被投訴!
正時皮帶/舵輪 原廠給的建議更換都是參考值而根據車主使用車輛的方式 正時皮帶/舵輪 的耐用度會有所增減所以這沒啥好大驚小怪的況且正時皮帶早換有保佑免得"帶賽"正時皮帶斷掉把引擎搞壞反而要花更多的錢至於正時皮帶/舵輪+水泵浦換好的費用是18000元若以原廠的收費差不多啦小弟的車 正時皮帶/舵輪 光是外面自行拿材料的費用就接近五千了加上工資後費用也約要6-7千左右了(若以原廠收費最少多個1/3的費用以上)不過都換到正時皮帶/舵輪為何不把其他的皮帶一起換一換反正都拆到那邊了況且正時皮帶/舵輪若到該換的時候 其它的皮帶或舵輪基本上也快到更換期限了