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肅靜性比較 - 2016 RX450h vs RX200t

一直想選一台安靜的車, 所以購車時比較過ES300h and RX200t. 非常意外的發現, 整體而言RX200t比ES300h更安靜. 尤其在高速行駛的時候, ES300h比起RX200t來說有非常明顯的胎噪. 一般市區行駛時, 雖然ES300h比RX200t安靜一些, 但是也真的只有好一些些而已. 如果音樂打開, 就無法感受兩台車的差異了!所以試車完成後, 當場就下定了RX200t...剩下的就是乖乖等候交車通知.

這幾天我有個開前一代RX450h的同事,一直鼓吹我改訂新款RX450h. 他說他當初也試駕過前一代的ES300h and RX450h, 他發現同樣是油電車, 但是RX450h明顯比300h安靜. 他認為新款RX450h應該比RX200t更安靜才對.

我被他說的都有些動搖了, 所以我又約了業代, 幫我準備新款RX450h讓我試駕(反正我的象牙白內裝RX200t還沒上線,要改都還來的及). 如果真的RX450h可以比RX200t有"明顯"被感受到的肅靜性差異, 我想搞不好改訂RX450h好了!

試駕後, 我會再更新給大家參考.....如果大家有些想法可以提供給我, 也懇請不吝賜教!

PS: 說真的450h與200t價差70W, 雖然在預算目標內, 但是沒有明顯差異(肅靜性)的話, 錢還是省下來比較好!
2015-12-01 21:55 發佈
文章關鍵字 肅靜性 2016

KBHappy wrote:
一直想選一台安靜的...(恕刪)


我雖然沒買,但也都試開過...

我認為安靜RX200t就可以了...
RX450h在大腳爆轉時,後輪比較吵,傳到車內共鳴的那種...
RX200t我有開快但沒用大腳爆轉,但FF的RX200t應該比較沒這問題...

其實我覺得大腳下是RX200t沒太多力氣也沒太多噪音,平時就一樣了...
RX450h是給性能需求用的...
預算有到當然就是RX450h了
油電車很多優點
我想網路都查得到,就不再強調了
V6和L4的差異性
應該也是非常明顯
直接改單吧

KBHappy wrote:
一直想選一台安靜的...(恕刪)


如果我有70萬我就可以從ES200 豪華版169+70=239 換成我最想要的RX200t頂級版(流口水)
但... 小朋友不夠多啦!
一分錢 一分貨 但只從靜肅度來看應該差異有限,因為底盤、防火牆、門窗的隔音,不會引擎版本不同有所差異。
非車主亂入 請見諒!!!
abo wrote:
因為底盤、防火牆、門窗的隔音,不會引擎版本不同有所差異。


劣者上星期有去試車 RX200t 跟 RX450h 都有試到
劣者本身是有感覺隔音有差
詢問業務 是否其他客人也有同樣的感覺
業務說的確很多客人都這麼說
業務還說(不確定有沒有唬爛) 450h 的底盤、防火牆隔音 有加強
冷氣壓縮機也不同
所以整體比較安靜一些

祝 平安 順心

壓縮機當然不同 油電車壓縮機是吃電的 不是靠引擎帶皮帶傳動的

帶皮帶的缺點就是 一定是耗材 而且以後有很大機會出異音

到時後整組 光是一堆舵輪有的沒的 都要一起換




如果 只是開 5 年換車

買 200T 就好


想要一台車好好開個十年以上

請上 RX450H 光是油電車少掉的一堆皮帶 還有引擎室溫度低

讓機件長壽更不易漏油


未來車老的時後 你就知道少跑 保養廠換東換西 是非常省心省時 又快樂的事 ..
就愛金絲貓 wrote:
劣者上星期有去試車...(恕刪)


呵.. 我這個鍵盤手只憑主觀意見 b大的親身體驗和業代說法也能參考
最重要是樓主一定要親自試駕完 兩者差異是否值得攻頂了?
預算內就不用想太多 衝~RX450h 否則睡一半會驚醒後悔!
KBHappy wrote:
我被他說的都有些動搖了, 所以我又約了業代, 幫我準備新款RX450h讓我試駕(反正我的象牙白內裝RX200t還沒上線,要改都還來的及). 如果真的RX450h可以比RX200t有"明顯"被感受到的肅靜性差異, 我想搞不好改訂RX450h好了!
試駕後, 我會再更新給大家參考.....如果大家有些想法可以提供給我, 也懇請不吝賜教!
PS: 說真的450h與200t價差70W, 雖然在預算目標內, 但是沒有明顯差異(肅靜性)的話, 錢還是省下來比較好!


今天中午去試車新款的RX450h了 (業代安排RX450h F Sport). Mmmmmm...有點不知道該如何描述試車的結果.

我覺得RX450h的肅靜性似乎比RX200t的隔音差一點點耶! 因為我老是感覺引擎的聲浪很容易傳到車室當中. 我之前試過兩次RX200t都沒有這種感覺. 但是我試RX450h的時候, 卻很明顯感受到引擎的聲浪(引擎聲浪沒有刺耳不好聽的感覺, 我只是單純的不喜歡聽到引擎聲罷了).

我知道這樣的感受不合理(同類型的車子油電引擎聲比起汽油引擎還明顯, 簡直胡說八道!@#$%), 但是我真的也搞不清楚怎麼回事? 我一開始以為RX450h F Sport有安裝類似引擎聲浪產生器的裝置, 但是業代說沒有, 而且我在車室內也找不到類似的開關.

不管引擎聲浪如何, RX450h有一個明顯的優點是低速的時候方向盤震動比RX200t輕微. 這一點我真的很喜歡, 但是很難單憑這一點讓我多花70W(口袋不夠深到對70W無感啊)...

另外我發現, RX450h非常容易啟動汽油引擎, 一般市區巡航, 只要油門多踩一點點(真的只要多一點點), 汽油引擎就幾乎都會啟動 (也許是車子太重了吧).

我最後的結論是, 如果音樂有開, 我個人無法清晰地分辨出RX450h與RX200t的肅靜性差異. 如果音樂不開, 我的耳朵對於阿金森循環引擎的聲浪又太敏感.

Anyways, 我看樣子和RX450h絕緣了. 我就乖乖等RX200t吧 (業代告訴我, 我的RX200t車應該有機會在2016 Jan/E配到車, 也就是說我可以有一台新車過農曆年. 希望這是真的啊)...

KBHappy wrote:
今天中午去試車新款...(恕刪)


昨天也試了RX450 一開始調sport mode 真的引擎聲音蠻大的
父親也這麼說, 不過後來調eco 有小很多, 不同的是我還蠻喜歡
那聲音的, 感覺蠻熱血的哈

也試了其他的安全配備, 最印象深刻的是ACC了吧
畢竟從沒有接觸過, 業務一直要我不要踩剎車, 可是我看著越來越近
還是會踩下去 , 後來讓業務來示範, 真的覺得這是個好東西!
我一定要買有ACC的車

車道偏移方向盤會稍微拉回5度, 感覺不太出來, 不過我覺得有震動就夠了
因為在鄉下路邊停車多, 加上摩托車, 常常會跨中線, 太常做動也不好

業務後來也提到其實RX450的車子大小, 內裝其實跟 RX200t 旗艦一樣
如果不是一定要油電其實可以考慮RX200t (車價, 稅金..etc)

至於價格只表示折價空間有限, 如果有意願會盡量幫客人爭取.

應該會在挑一天去試200t, 可是F Sport 內裝比較好看啊

油電車因為引擎睡覺的時間很多
所以車子在很多時候都是比較靜音的狀況
也因此出現的聲音都會明顯的多
加上阿金森引擎"似乎"聲浪有點不一樣
引擎常常啟動
會覺得聲音比較明顯
不過畢竟是V6
先天的運轉噪音平順度就大勝了
個人認為油電車在整個噪音及振動的抑制
和汽油車還是屬於不同檔次
預算有到
沒有理由不選擇更寧靜,科技層次更高
馬力更大的等級

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