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CT200G,GOLF GTI,BMW118I如何選擇(3~5年內)

這三台猶豫中...已上網爬文過(3~5年內)

妥善率:CT>GTI=118i
二手行情:三台應該差不多 感覺都蠻保值的
空間:gti=118i>ct
性能:gti>118i>ct
安全:三台應該差不多(有錯請指教)

小弟偶爾開快車,目前只有本人加女朋友使用(後座比較少使用)
大致了解GOLF GTI的變速箱問題(但六代爬文 毛病較少)
BMW118i小毛病多(此廠牌通病)
ct200h(目前爬文油電系統最怕的就是大電池,但爬文後沒幾個有壞過,缺點就是空間和性能吧...)

請01車主分享一下三台養車心得,小弟感激不盡

2015-11-25 10:09 發佈
周祖賢 wrote:
這三台猶豫中......(恕刪)


CT 沒什麼毛病 定期保養 吃冰淇淋 保養單上刪減些 奇怪的項目就好

據說最好是精英版以上 不然 揚聲器 6支 聽歌很難過








#只要有心 人人都可以190
GTI 要性能有性能 ( 不過也不用無限上綱, 也就210匹, 小熱血剛好夠用而已 )
118i 其實加速也不會輸GTI ( 改款前的177匹車型 )
CT 基本上和熱血搭不上邊

GTI DSG問題 除了看人品, 基本上6代發生機率較低
小弟2011年6代GTI, 開了9萬5公里了, 自己也不是守法好公民, 沒有路段不超速~
開法也是手排/自排 隨興隨時切換, 反正開法就是很操車子很操變速箱的開法, 好險到目前都沒事~
但是買GTI, 要有心理準備~
不是車子爛, 而是台灣太古/奧迪福斯 爛到你肚爛!
買德國國民車, 保養花費和台灣雙B差距不遠, 但是國民車終究是國民車, 原廠的服務就是爛~沒話講得爛!

118i 小弟的好兄弟愛車, 所以時常交流, 基本上真的小問題多~
但是小問題因人而異, 對我而言, 一些小異音我不care, 不當問題~
雖然是BMW入門車 so what? BMW就是BMW, 好歹原車價還是要170萬~
就算入門車款又如何? 買不起的還是一堆, 開出去就還是BMW~ 而且動力也不比GTI差多少~
又是後驅車, 雖然大部分人絕對沒感覺啦, 但心理層面就是爽!

CT200 不好意思...小弟就是對Toyota沒有直接好感, 也不是討厭, 而就當他是計程車而已~沒惡意!
至於Lexus, 真的也很不好意思, 就是高級Toyota而已~ 也不是討厭, 而就是高級一點的計程車而已~沒惡意!
青菜蘿蔔各有喜好, 小弟知道Toyota/Lexus愛用者很多, 也不用特別上來酸我砲我~因為被計程車砲...我也不care...

118i > GTI > CT200
另外兩台都不錯

118i還多了品牌光環


CT200h優點就省油跟妥善率 但油門踩穿了都沒啥加速感啊...


推薦118i~
基本上LEXUS跟BMW是首選

開台歐洲TOYOTA

不如開高級品牌

以這幾台 118似乎比較好

考慮要不要熱血 要熱血的話 ct200h請走開

想不想要後驅跟前雙A臂 外加雙B光環 行李箱空間不重要 那就118

中庸一下 空間還是要顧 低調一點 不用雙B 選GTI

top gear跟你說要買GTI 不要選M135 XD
https://youtu.be/3VwgvIqXg3A


小蔡菜 wrote:
考慮要不要熱血 要...(恕刪)

118i沒有前雙A臂吧!!

小蔡菜 wrote:
考慮要不要熱血 要...(恕刪)


如果兩台在台灣賣一樣價錢,我會說:FXXK TOPGEAR! 選M135i,你真得覺得你會選GTI? (我都開過)

prolineyenli wrote:
118i沒有前雙A...(恕刪)


118確定沒有。

車內空間的話,應該是Golf GTI最大,118和CT200差不多。

pete588 wrote:
118確定沒有。車...(恕刪)


不知道CT200,但F20懸吊系統是鋁合金材質,GTI確定是鑄鐵,因為VAG這個PLATFORM大概要S3以上(R可能有)才有鋁合金,
這點對操控有極深遠影響,還有車重配置F20接近50:50(車友實測),GTI車頭確實較不靈活,
但以掀背車來說GTI操控算可圈可點,至少比V40強非常多,V40動力強但操控真得蠻悲劇的。
空間確實是GTI最大無誤,F20後懸跟傳動軸占掉不少後箱跟後座空間,
F20軸距雖是最長(2690mm),但引擎跟變速箱後移其實占了一大部分。
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