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買NX200t 好或300h 好,那一台賣的好?

近期想入手NX,買NX200t 好或300h 好,那一台賣的好?請大家給點意見
2015-11-14 22:23 發佈
文章關鍵字 NX200t 300

Max.tu wrote:
近期想入手NX,買N...(恕刪)


買RX300最好
各有優缺,但建議是直上rx或直下rav4,nx現階段有點像砲灰
Max.tu wrote:
近期想入手NX,買NX200t...(恕刪)


自從油電車補助被取消後
NX300H就被NX200T取代成為主力

不過哪台賣的好不是重點
你的需求才是

我開NX200T F-SPORT 一個多月後
陪朋友去試NX300H 4WD
發現NX300H明顯比較晃
而且沒有比較安靜
兩台車的煞車力道也明顯不同
NX300H比較利(我猜測是需藉此才有好的剎車轉換成電能)
油耗當然是NX300H勝出(不過試乘車電腦數據竟然是10出頭,可能大家都猛採油門)
至於性能當然是NX200T勝出

以上供參考

RX開市區真的是大了些
如果這不是問題,而且不在意性能
那就買RX200T

至於RAV4
坐進去開關門
可以瞭解,一分錢一分貨(門薄,座椅薄)
頂級油電車加速8秒內
但懸吊沒同步進化
不曉得開起來如何
有機會我也想試試
不過油耗蠻吸引人


個人比較喜愛200T!
1.馬力,加速較好
2.稅金一年省5000左右,牌加燃
若是個人或只有載2人左右,nx個人比較喜愛,若需要載較為多人建議Rx200T
建議你加入這兩個fb的社團,這裡面的版友幾乎都是車主,你要的答案大概都問得到 --
1. LEXUS nx club Taiwan
2. LEXUS nx300h nx200t 分享俱樂部(改裝)
而且,大家都很樂意介紹給你很好的單. 時間點巧的話,你還可以買到全新的中古車(車主訂錯車色),或者1年2萬km以內的中古車(想轉開RX)
希望這個訊息能幫上你!
去展示間看車了,個人比較喜愛200T,動力充足,而且現在油價相對便宜,後續脫手也比油電好!!!
樓上大大剛好講到了重點, 這也是Lexus 在政府取消油電補助後,現在普遍的現象!

油電車最近真的有點冏

1.
IS200T 主推, 不推IS300H, 我要去看IS300H油電車, 竟說要"接單引進"!也就是除非客戶確定要, 否則不留庫存了!
NX200T主推, 不推NX300H
RX200T主推, 不推RX450H
幸好沒出ES200T or CT200T , 否則油電又不主推了!

2.
外面二手車行唱衰油電車二手車收購價,說過保後外廠沒人會修, 只能讓原廠削!

3.
國際油價又從USD 120 跌到USD 40.短期內很難回到USD 100.

4.
網路謠言又說大電池並不是與車同壽, 很多小黃已在10多萬公里壞了!........................................


看來現在買油電車, 似乎是相對弱勢的!

新車賣不好, 自然將來的中古車價也是可以預期的!

近期的買車主流將會是低排氣量加渦輪了!
油電最好是賣不好多折讓點

或是二手價差 剛好可以來撿lexus 的便宜油電

油電長期來看 才是王道

當然你只開幾年就想換車 那就不需要了


樓上的比較表作的算詳細

但立場並不是很中立

1. 現在許多汽油車都不用油壓動力方向盤, 也是用EPS電子動力方向盤
2. 很多汽油車都用正時鍊條, 而非正時皮帶, 所以沒有換正時鍊條的問題! 只有條壓縮機皮帶, 不到ntd 500
3. 很多汽油車都很節能,一公升可跑到15KM, 已不輸油電車, 所以不需考慮油電車多花的20萬車價,多久賺得回來? 其實根本就不輸了
4. 比較表講的大電池售價, 其實不貴, 但超過20萬的變頻器,卻隻字未提! 這也是一個可能壞的主要機件!


上面比較表講的油電車引擎是溫度較低, 內部機件較不易老化, 這是事實!
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