要介紹比較IS300h和IS200t之前先帶給大家福利,照片為當天試駕會場為我們走秀及服務超好的車模
當天會場有久仰大名的怡塵和廖剛
超級和善"行車紀錄趣"及"和泰"的工作人員
怡塵和Louisa忙著自拍
廖剛大大在現場指揮交通..威...是在指揮全場
Louisa在忙著記錄
當然也有主角IS200t和show girl合照囉
本身就是IS300H F sport的車主, 2014年12月中入主Lexus後.
我就深刻感受到這台車非凡的操控/底盤/內裝/外觀/寧靜度/駕駛起來的細緻成度以及Lexus的好!小弟小小地認為讓我來比較一下IS300h和IS200t應該算是有點客觀公正吧!?
鍍了膜的車子兩三個星期回Lexus免費洗車/吃Häagen-Dazs/飲料/Bagel的情況下..
謝謝Lexus和幫我鍍膜的廠商,讓我的白車常保如新！！
但在這邊我不得不且一再再地稱讚一下Lexus的服務! 感謝Lexus總是提供我們貼心的服務
這也難怪根據最新出爐車業權威調查機構J.D.Power發布的2015年台灣顧客滿意度（CSI）調查豪華品牌結果顯示，入榜的5個豪華車品牌中，僅和泰汽車代理的凌志（Lexus）CSI分數逆勢增長，達905分，也是唯一優於業界平均值（889分）的豪華車品牌，重登台灣車業CSI的頭牌。這也是台灣CSI調查舉辦17年以來，凌志的第16度封王! 我愛Lexus! 如果Lexus繼續服務那麼好的話! 我下一台肯定還是想買Lexus的車!
F sport真的棒,很酷! 總是會讓人多看一眼...記得唷..買IS一定要買F sport版,如果覺得天窗非必要的話,記得去買F sport非Navi版,多出的錢拿來改音響音質還比較好還有剩不少錢可以鍍膜順便做其他的改裝,Go車誌的嘉偉也這樣說
F sport的車主常常會被問,你的車是不是有改大包,有改鋁圈?
IS300H的好等一下告訴你
IS300H這一年來帶我們去上山
也帶我們下海
老婆和怡塵相見歡
老婆和Louisau相見也歡...
老婆和廖剛相見更歡！威～～
來談談IS200t心得吧...
1.剛上IS200t,怠速真的很安靜,也沒有震動的感覺,感覺像油電車...那時後覺得IS200t好厲害!
2.起步後,油電車的感覺沒了..真的是200t耶..引擎作動開始感覺出來
3.開習慣IS300h油電車ECVT加速的線性,重踩is200t來加速真的有kick down的感覺..但是還是加速還是很順..不過我還是喜歡開習慣IS300h,我還是喜歡那種ECO mode重踩油門加速快但是非常線性的感覺
4.Lexus原廠宣稱在200t上有設計Stop&Start、引擎運作上做了調整，有些人或許會認為夏天這麼熱，想要省油啟動Stop&Start系統，又擔心引擎熄火紅燈等太久沒有冷房效果，這惱人之處也是讓人頭痛的地方，不過這套系統，擁有冷凝器保冰功能，它可延長空調冷凝功能，即使吹送風還是會感受到冷氣涼度，讓大熱天在車室內也能兼顧舒爽及省油效果...但是個人認為還是沒有IS300h盡情地用大大電池吹冷氣來得爽...
5.IS200t號稱比IS300h多了"主動式車身抑震系統",在這次試駕中我是感受不大出來,個人感覺底盤表現相當相似,不過IS300h底盤真的很不錯! 在譬如像閘道口都有讓您非常有信心以高速過彎..IS300h F sport底盤都這麼好,所以IS200t F sport的底盤沒有理由不好!!
7.IS300h and IS200t要我來選一台,我還喜歡IS300h F sport !! 很多油電車主都會說! 開完油電就回不去了! 這是真的!!以我開的IS300h來說,市區7成,快速道路3成,不管我怎麼大腳,油耗總是在14~15km/每公升上下跑來跑去...相當地省油!
8.開油電車安安靜靜的感覺真的很人很舒服!開能靜能動的IS300h每天上下班聽著自己改裝過後的音響更是人生一大享受!
9.IS300h和IS200t都是後驅車,指向性很好!是台充滿駕馭樂趣的車!
10.行車紀錄趣的編導好帥!!
最後我要謝謝"行車紀錄趣"的所有工作人員讓我有非常美好的一個下午! 謝謝Lexus一年以來提供我非常非常棒的服務! 也謝謝我的小白IS300h總是帶給我無比的行車樂趣以及非常有質感的行車感受! 行車紀錄趣下次有試駕還是要找我唷! 我會很努力地拍照還有寫網誌的...雖然寫稿的時間比較長! 不好意思!
