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lexus 渦輪 在台灣一定大賣

各位覺得呢?

沒有油電疑慮 、 比之前2500的 省稅

2015-08-20 17:05 發佈

卍歲達人 wrote:
各位覺得呢?沒有油...(恕刪)


Of course,其實最多只是產能跟不上而已

我想銷售量不會差太多


L一直都賣不錯 現在的問題是車型不夠多,沒有車海戰術XD
卍歲達人 wrote:
各位覺得呢?沒有油...(恕刪)


我覺得售價真的是關鍵, 一般來說渦輪化之後的價格都會飆漲(因為馬力提升了)。如果漲的比250貴,那就會拉近跟歐系車的售價,勢必會讓一些人卻步。 但是根據日本lexus的官網顯示,200T的售價出奇的是低於250的,那如果是這樣的話,200T不只會大賣,而且不失為一輛超值的車。

以上論點為IS
卍歲達人 wrote:
各位覺得呢?沒有油電...(恕刪)


不覺得
Lexus 客群似乎比較偏愛油電,喜歡渦輪引擎的,
除了Lexus 反而很多同級車可選,不一定選Lexus
更何況,油電哪有甚麼疑慮,
2500cc稅金也只比2000cc貴幾千元,購車預算動輒一兩百萬的車主,不會只看這幾千元的稅金,汽油錢還差比較多
我也覺得售價真的是關鍵,若是同級車價格跟2B差距不大,不夠超值,標準配備沒比2B多,勢必會讓一些人往更高級的2B展間走。
日本官網目前
IS250 僅剩下 AWD 車
IS200t 僅有 FR 車種

以日本 IS300h 來說
AWD 比 FR 貴 40萬到70萬日幣

所以 IS200t 加上這價差
應該並沒有比以前 IS250 FR 便宜

eric3361269 wrote:
但是根據日本lexus的官網顯示,200T的售價出奇的是低於250的...(恕刪)
更高級?你確定?我只能說,牽出來遛遛就知道,車是比誰開的久和順的。



dinnerxp wrote:
我也覺得售價真的是...(恕刪)
caawang wrote:
日本官網目前IS25...(恕刪)


一般來說,生產4缸turbo的成本會比生產6缸要低,但200T給你8速變箱和LSD去抵銷成本差價,所以從250轉到200T的價格不用下調太多,不然會對IS形象檔次整個拉下來
你可以看一下nx200t的掛牌數

不過渦輪的油耗沒有特別優
顛覆Lexus省油的第一映像了
NX200t 的油耗表現算是不錯的

就拿馬力與扭力近似的 Subaru Forester XT 與 Land Rover Evoque 來比較
NX200t 車重多150-200kg
卻最省油

Chuang207 wrote:
你可以看一下nx200t...(恕刪)
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