各位大大,
去年底開始, 油電車的稅賦減半取消了
所以lexus 各油電車型新車價漲價20~30萬不等.
但二手車市場呢?
ex. 各車行都了解我們2013 or 2014 買IS300H頂級型時的入手價售價約185-10 or 15約=170,
但現在新車牌價要210萬,
車行若用原來170底價來折舊後用120收購是否合理? 然後賣個漲價後新價錢的折舊價給下一個消費者?
連Lexus 原廠CPO 也是這樣算!
車友或親友之間互相的交易車價又該用新車價來算或原始入手價來算較不會傷感情呢? 雖然私下交易是願打願挨, 沒一個準!
但用現在新車價來算, 似乎開了一年自售賣朋友, 好像還賺錢耶!
各位有交易經驗的網友是否有好的建議?
現在這個尷尬時期的最大的贏家, 就只有二手車行了,
賣車給車行的朋友會覺得可惜,因為市價都漲了, 卻沒辦法跟著漲!
但向中古車行買油電車的車主,又會覺得被賺很大.
而車友間或親友間的私底下交易, 一般都會先去給兩三家車行估一下,抓個平均數, 然後心裡有個底,再多貼一點點來賣或來買,
但就發生了車行買入價估出來120萬, 車行賣出170萬,
想多貼個10萬跟車友買130 OR 135, 卻被拒絕,因車友自售想賣150 OR 155. 但車友自己賣車行, 也賣不到130,
這個時期真的是大家都冏,買家冏, 賣家囧, Lexus 油電新車賣得也慘, 三輸!
唯一只有二手車行賺!
他們一進門就跟我們說: 你的2104 IS300H F-sport入手價是165~170萬對不對, 現在收120萬
我朋友說這台是182萬的,現在已經漲到將近200萬以上了.
它們馬上反駁說沒人用182買啦, 少來了! 他們跟新車部門的業代比兄弟還熟, 叫我們別唬爛了!
所以第一年賣要用"入手價"打七折, 也就是超過120萬它們也不想收.我們可以去"多比較"!
我們轉頭就走, 他們也沒叫我們回頭!
姿態超級高, 估的車價超級低!
但它們估車超級快, 車號用電腦查一下保養紀錄, 然後車子周圍瞄一瞄, 大概不到10分鐘就直接開價120了!
但看它們CPO的網路賣場, 2013的卻賣到165萬左右, 更別說2014的應該賣更貴(雖然現在CPO剩2013的)
我朋友因不爽他們賺超級大, 所以拉倒!
他們賣車的定價, 大約殺個尾數再多一點, 其實砍不多,(尾數就是讓你砍的)
ex. 168W, 賣160. 163賣155~158. 大約是這樣吧~!
有網友說可以買到92折, 我去問了幾次, 沒談成過92折就是了!
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