補助一取消市占率立馬掉5趴

Timmy_1108

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樓主

2015-02-03 12:04

http://news.u-car.com.tw/25437.html

呵呵呵呵

2015-02-03 12:04 發佈

文章關鍵字市佔率

adolfhitler

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2樓

2015-02-03 12:34

早該取消減稅了
進口車商好幾家
為何獨厚某家?
還有經濟狀況不錯的人才開進口車
讓有錢人享受進口車之外，還能減稅
這.....

gbc168

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3樓

2015-02-03 13:09

CEFIROV648 wrote:
http://new...(恕刪)

見獵心喜？
環保車賣越差越開心？這是哪種奇怪的心態？
路上都是烏賊車，噴超毒氣體的柴油車你就開心了？
真的是腦袋有問題，還是一天不吸食一定的廢氣會發抖？上癮了？林子大了，什麼鳥都有，暈

aaaomc

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4樓

2015-02-03 13:42

gbc168 wrote:
路上都是烏賊車(恕刪)

您住在火星嗎?
台灣沒有都是烏賊車
地球也沒有烏賊人在開車

您沒看到那些有錢人多現實
漲價了就不做環保了

更何況是沒漲價前就買不起一般大眾

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

RandyChung

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5樓

2015-02-03 13:43

本來油電的補助就是以提倡環保性質為出發點,
每一家都可以申請, 何來圖利某些特定廠商,
要怪應該是要怪其他家廠商怎麼不努力爭取吧~
不要說其他廠商沒有油電技術, 明明都有油電的車款.
自己做不好怪別人做太好, 這什麼邏輯.

KAZZ.

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6樓

2015-02-03 15:14

gbc168 wrote:
見獵心喜？環保車賣越...(恕刪)

大大言重了，並非說沒有了油電車可以買，大家都非要買柴油車款，因為現在還有
其他汽油車款有新技術加持，也是能有低油耗低排碳的效果，雖然政府不該馬上就
取消補助，但是也有但書，其中一項就是要車價低於100萬，對於L牌來說本來其車
價幾乎都落在100萬以上，一般市井小民買不起，也不會買這麼貴的車子，當初的善
意的確變成某些車廠銷售的利器，間皆有圖利車廠之嫌，不過反過來看，這種政策
一來是逼車商降價，不然就是推出100萬以下的平價車款，想想日本當地其實都有
這類車款，為什麼到了台灣就只有承受得起百萬以上車價的人可以享受，但多數的
人無法享受這種福利，卻要承擔國家減少稅收的損失呢?

中和小黃

中和小黃
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7樓

2015-02-03 15:32

只能說賣了這麼久
對手都還沒跟上
只好取消了...

Timmy_1108

Timmy_1108
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樓主

2015-02-03 18:32

gbc168 wrote:
見獵心喜？
環保車賣越差越開心？這是哪種奇怪的心態？
路上都是烏賊車，噴超毒氣體的柴油車你就開心了？
真的是腦袋有問題，還是一天不吸食一定的廢氣會發抖？上癮了？林子大了，什麼鳥都有，暈
(恕刪)

別其他廢話

一句話你開油電車嗎? po出你的美駒還瞧瞧吧?

純潔的孩子

純潔的孩子
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9樓

2015-02-03 23:36

CEFIROV648 wrote:
http://new...(恕刪)

腦殘政府難道不知道如果停一個紅綠燈全部的車子全部都是油電車旁邊的騎士呼吸的空氣會乾淨的多嗎?

gbc168

gbc168
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10樓

2015-02-04 0:09

CEFIROV648 wrote:
別其他廢話一句話你...(恕刪)

請問～這張您滿意嗎？

補助一取消 市占率立馬掉5趴

補助一取消市占率立馬掉5趴