沒競爭力看來不用賣了

Timmy_1108

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樓主

2014-12-17 23:06

http://news.u-car.com.tw/25044.html

漲成這樣是要拿什麼跟雙B拼? 看來可以收一收了相信市場會證明一切

反正現在油價這麼便宜我看也沒幾個人會買油電車

2014-12-17 23:06 發佈

文章關鍵字競爭力

motolove

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2樓

2014-12-18 0:00

定價規定價

以目前日幣的跌幅 ..

如果未來難賣時恐怕折個 25 都有可能 ..

和泰是老油條啦 .. 之前油電價格就是前太笨太佛心被罵慘

不如一次定高價 .. 到時後讓客人殺的爽還感激和泰 ..

一次拉高價反而是雙贏

反而還多賺 ...

大寶蔥

大寶蔥
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3樓

2014-12-18 1:45

motolove wrote:
定價規定價以目前日幣...(恕刪)

目前12/16到港車,es 179w這款....>變成180w成交

庫存已到港170w成交....

感覺把大家當潘仔......

kurts

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4樓

2014-12-18 1:52

黑白來
感覺車廠根本賺太飽
囂張得很

basejalin

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5樓

2014-12-18 8:24

噗,這讓我想到之前看到有人發文說業務講要早點買免得補助優惠取消,一堆網友砲轟是老話術,結果現在噩夢成真

sheree45

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6樓

2014-12-18 8:40

大大，你提的日幣貶值幅度降價說，前陣子廠商在新聞說明他們是以美元計價，不要想太多。感覺這種無良的廠商，應該大家要抵制，能不買就不要買、能轉單就轉單。

ya

品茗

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7樓

2014-12-18 8:54

sheree45 wrote:
大大，你提的日幣貶值...(恕刪)

日幣降時就說以美元計價~日幣升時就說吃到匯差不得不漲，他x的這公式也太美了吧~穩賺的嘛

r5299jerome

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8樓

2014-12-18 10:52

CEFIROV648 wrote:
http://new...(恕刪)

為了省一年不到1萬油資(10000KM計)
需一次先付出20萬-30萬的較高車價

V6變L4(450H外),閹割馬力&扭力,阿金森循環中氣不足
犧牲行李箱空間,額外負擔電池組及HV鉅額零件風險

請給我一個買油電車的理由

候鳥計劃

候鳥計劃
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9樓

2014-12-18 11:06

r5299jerome wrote:
為了省一年不到1萬油...(恕刪)

所以有的業代反映要準備過"苦"日子了!

超大屁股的阿勇斯

超大屁股的阿勇斯
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10樓

2014-12-18 11:10

等賣不掉
就會主動降價了
(我猜啦)

沒競爭力 看來不用賣了

沒競爭力看來不用賣了