• 2

氫燃料電池車上場吧

油電混合車這種開價方式, 大概也不用玩了
換氫燃料上場吧

只是依照台灣對於新興能源車輛的態度, 大概也沒什麼獎勵措施了

Nissan Leaf, Tesla 也是貴的要命, 一遇到貧富問題是不是也要縮回去?
氫燃料電池車更是連法令的邊都摸不到?

是怎樣? 汽車工業保護這麼多年有什麼長進?
2014-12-05 21:32 發佈
文章關鍵字 電池車
在台灣要認命,乖乖的買汽油車或更毒的柴油車吧
氫燃料電池車?移民比較快啦,這輩子在台灣不可能了
光設個加氫站就會有一堆民眾綁白布條了
其實還蠻好笑的

一堆人你一言我一句

搞得油電科技本來就很廉價似的

油電本來就不便宜

看看雙B的油電車也都是中高階版本才有


弔詭的是,油電車這價位你覺得貴的時候,

氫氣車上場


你會買??

kenji0908 wrote:
其實還蠻好笑的一堆人...(恕刪)




氫氣車 MIRAI 便宜到跟 PRIUS 差不多時 140 萬 我就會買

看豐田敢不敢放給台灣 和泰敢不敢進而以 ...

motolove wrote:
氫氣車 MIRAI ...(恕刪)


和泰是商人,有賺頭怎會不敢進,是台灣政客不給進吧。
補充水份 wrote:
和泰是商人,有賺頭怎...(恕刪)

一台要700萬日幣左右,大概跟Lexus GS450h差不多
除非給他零稅率(想太多,Tesla都沒有了),不然我看不出這台車哪裡有賺頭
或者是強迫所有企業租賃車只能買這個&停車場附設加氫站
但中華民國政府應該沒有這種魄力啦
還是頗認同曾經看過的一句話
汽車要環保?那是有錢人的事

kenji0908 wrote:
弔詭的是,油電車這價位你覺得貴的時候...(恕刪)


科技如果方向是對的, 大多是靠一些補助讓他普及
進而降低成本與售價
(我知道過去台灣汽車工業的定價方式不吃這套)

就像英國, plug-in hybrid... 等車款都有優惠
就算是五萬元英鎊的車, 也有大約五千塊英鎊的政
府補助, 這本來就是反映政府對節能的心態是什麼

rogerslee wrote:
科技如果方向是對的,...(恕刪)

說到重點

一邊說要推廣環保節能

然後又要民眾自己去承擔這個花費

看看歐美先進國家對環保的態度

再看看鬼島的政客

根本呵呵

rogerslee wrote: 科技如果方向是對的, 大多是靠一些...(恕刪)





  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?