之前的GS LS 煞車問題 的案例是否跟這次的招回 有相聯?
根據日本國土交通省公佈,這次TOYOTA的大規模召回共分為三大部分,分為供油、制動以及廢氣控制等三大系統,受到波及車輛數在全球共計166.8萬輛,首先是燃油壓力感應器與油管接觸點無法密合,將可能導致燃油外洩,另外因攸關制動的主煞車活塞結構設計不良,恐會煞車油外洩導致降低制動效果的疑慮,雖然目前並未傳出任何傷亡事故,但基於安全與負責任的考量,決定針對2006-2011年之間生產的TOYOTA Crown、Crown Majesta、Mark X、Noha/Voxy以及LEXUS的IS25(2007/9-2011/7)0、IS250C(2010/3-2011/7)IS350C(2011/6-2011/8)、IS350(2007/8-2011/7)、IS F(2007/9-2011/7)、GS350(2007/8-2011/7)、GS450h(2006/2-2011/6)、GS460(2007/9-2011/6)、LS460(2008/7-2011/6)、LS460L(2007/3-2011/7)、LS600h(2007/3-2011/7)、LS600hL(2007/3-2011/7)進行大規模召回。
另外則是2006年10月到2014年10月生產、總計189321輛的Auris、Corolla Rumion,主要是燃油蒸發氣體控制裝置因部分強度不足,恐因酸性物質造成龜裂,最終導致滿油箱時燃油從龜裂出滲出,為了避免起火燃燒的危險意外,因此決定全面召回更換零件。
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