LESUS原廠HUD的圖片,它能顯示導航等各種資訊這麼好用的產品,時再想不透為什麼和泰要將它移除也許是對這部車子有所期待,才會想要它能更好嫌貨才是買貨人(目標200 or 200t)到時希望不要含淚買單
koenigsegg08 wrote:會不會是因為與跟車系...(恕刪) 台版的導航圖資可能也沒有那麼清楚的幾線道和左右轉道都有其實和泰的做法跟過去新車導入沒兩樣, 總要過兩年才會有更完整的配備ACC還是始終如一不用想
koenigsegg08 wrote:會不會是因為與跟車系...(恕刪) 這個系統日本只綁AHB跟LDA,有社團車友成功在日本官網選配到不含ACC但是有HUD的NX300h以下圖片取自社團紅框處說明HUD必須綁AHB跟LHA,要價16萬多日幣車友試著打造夢幻的NX300h"旗艦"只選下面紅框三合一HUD+AHB+LDA,最上面的PCS(6萬日幣)不要選 (巡航+PCS=ACC)成功不選ACC但是有HUD成功打造出真正的NX300h 2WD旗艦車種,總價639萬日幣,下一步就是把選配書Upload到指定經銷商進行洽談,可惜這要在日本...如果你的業代告訴你:1. HUD綁ACC,因為ACC進不來所以忍痛捨棄HUD2. HUD加ACC共計30萬台幣請用以上資訊打他臉!p.s. 原社員歡迎大家轉載,資訊請註明來自Lexus NX Club TAIWAN
本代 ES 上市快兩年了,配備調整都是一些不痛不癢的好吧沒加配備可以說 ES 賣得好本代 GS 上市 兩年多有了記得後來新年式還把自動吸闔行李箱給取消GS 賣得不好 沒加還減少配備所以會幾年後把配備還回來嗎?真的很懷疑
這種事情 要怎麼說呢幾乎所有的品牌都一樣到了台灣 不是閹東閹西的就是 貴到吐血油電車 明明保固都很長大陸 - 10年25萬公里加州 - 10年16萬英哩到台灣就只剩下 5年12萬公里I牌的油電車把保固加到6年14萬公里就可以號稱業界最長唉有句話說 -政府越無能, X商越黑心真是太傳神了......祝大家 平安 順心