對於RX450H的疑問？

omegakk
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樓主

2014-06-28 15:04

RX450H從2010～2014在台上市已有一段時間了，有關控制全車動力系統的PCU是否有軟體版本的差別，也就是說沒個年度更新小改款PCU的軟韌體是否有更新？每次電池儲量剩一小格時引擎即會發動並向電池充電，可否將充電功能關閉呢？電池電量低改以引擎行駛，充電的功能留待車行進間的滑行與剎停等方式充電即可，何需硬要用引擎來給電池充電呢？是否升級PCU版本就有這些功能呢？小弟的車是2010年式。

2014-06-28 15:04 發佈

文章關鍵字 RX450h 疑問

喜歡喵咪的秤子

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2樓

2014-06-28 16:01

改了您就會說油耗變差了
過幾年又說會，電池這麼這麼不耐用

即然都已經選了 450H 您應該可以再多了解一下 Toyota 的 PSD 系統，就不會有這些疑問了

ariete

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3樓

2014-06-28 19:36

omegakk wrote:
RX450H從201...(恕刪)

RX450h停等到兩格&啟動引擎發電到三格大概需要3分鐘左右，接下來可以用電維持10-12分
所以一小時大概要啟動五次，發動時間約15分鐘

一般車原地怠速一小時 VS 油電車發動15分鐘充電可以撐一小時
所以只要發電時的耗油量不超過原地怠速的四倍就是更有效率的設計
如果您有接OBD II來監測車上瞬間油耗的話，
會發現原地發電時的油耗量大概是同排氣量車款的三倍左右
所以答案很明顯，現在的做法是比較有效率的

至於您說到之後滑行再來充電就好了......
現在就快渴死了還等莊子到東海拿海水來救水坑裡的小魚嗎??

cpliu60

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4樓

2014-06-30 6:56

小弟的450H停在原地吹冷氣到低電量充電，引擎轉1分多鐘就停了耶

ariete

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5樓

2014-06-30 7:10

cpliu60 wrote:
小弟的450H停在原...(恕刪)

看來不同車型還是有差異，我爸的GS450h要接近3分鐘才會停