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LEXUS 全新XUV (Crossover UV)- 「LEXUS NX」,將於4月20日在北京國際車展首發,正式跨入豪華中型休旅車級距,預期將以前衛造型與引人注目的設計席捲車壇。
LEXUS釋出了首波全新豪華XUV – LEXUS NX車款照片,實車預計於4月20日於2014年北京國際車展首度公開亮相。
NX將成為LEXUS首度進入豪華中型休旅車級距的車款,藉由令人驚嘆的前衛設計,搭配多樣化科技配備,相信將能吸引全新的顧客,並為LEXUS未來的車型立下典範。
外觀設計
2013年於法蘭克福車展及東京車展分別發表的兩台LF-NX概念車,深深影響了量產車NX的開發,也因此NX的外觀設計上特別強調靈活敏捷的氛圍,以與一般的SUV做出區隔,前衛剛硬的線條搭配其配備,期望能讓人一眼辨識出其「運動跑旅」的形象。
以Spindle Grille紡錘型水箱護罩為起點,前後照明完美地融合在如鋼胚般的車身,敏捷的外觀隱藏著充滿爆發力的內在。設計大膽的17吋及18吋鋁圈,營造出車身蓄勢待發、強健的體態。創新設計的LED頭燈及日間行車燈設計也顯示出LEXUS在設計風格上日趨前衛。
由車側望去,刻意將車頂最高點延伸至車尾的設計,提供後座乘員充足的頭部空間,同時創造出緊實的側面車身輪廓。世界首創的車門把手機構設計,將鑰匙孔內置隱藏並整合照明功能,與全新設計的車側後視鏡相輔相成,增添豪華的外觀元素。以無縫照明設計而成的LED尾燈,以LEXUS的「L」為主要設計元素,紡錘型的尾門則與車頭水箱護罩相互呼應。
內裝設計
NX車室設計充滿令人興奮的運動氛圍,其核心概念為藉由結構性線條的美感,結合並傳遞性能及豪華的元素。嵌置於中控台的銀色框架,凸顯出NX的前衛個性。延伸至下方的膝部支撐結構提供駕駛與前座乘員舒適的乘坐空間。位於中央的HMI(Human Machine Interface)直覺式資訊操控系統,延續LEXUS顯示區與操控區分離的概念,創造出先進的形象。
車室空間的營造在車室設計中扮演關鍵的角色。NX刻意設計出級距中最低的乘坐位置,除了能強化駕駛與車輛的連結之外,也增加整體的頭部空間。同時,NX也擁有最充足的行李箱長度及前後座空間。
由堅實金屬塑造的動感車艙設計搭配獨特的內裝材質,營造出同時具有剛強與柔和的兩種對比氛圍,這也是LEXUS XUV的獨到之處。
先進科技
NX將推出前輪驅動及四輪驅動版本,並搭載一系列引領產業的創新科技,包括LEXUS首次導入的攜帶型裝置無線充電系統、新一代Remote Touch介面、360度環景式影像輔助系統、全方位中央多媒體資訊螢幕、全時速雷達動態巡航系統、BSM盲點偵測系統及倒車動態盲點警示系統等。
總工程師加藤 武明(Takeaki Kato)表示,NX是專為都會型lifestyle需求而開發的運動車款,好比具備新潮設計與高質感的運動錶、單車,NX代表的是豪華都會型運動車(Premium Urban Sports Gear)的極致。
期待快點上市
bin12 wrote:
LEXUS首次導入的攜帶型裝置無線充電系統、新一代Remote Touch介面、360度環景式影像輔助系統、全方位中央多媒體資訊螢幕、全時速雷達動態巡航系統、BSM盲點偵測系統及倒車動態盲點警示系統等。
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