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甚麼樣的路況使用ECO/SPORT?

油電車多有ECO/NORMAL/SPORT模式
大家會在甚麼狀況下去設定使用?
ECO起動感覺較NORMAL沒力,但油耗表好像省NORMAL不到哪
SPORT懸吊動力都有+++,但抓不到使用時機

2014-01-29 10:50 發佈
文章關鍵字 ECO/SPORT 路況

J/C wrote:
油電車多有ECO/N...(恕刪)


自己一個人腳癢的時候就SPORT

老爸老媽老婆老小都在的時候就ECO

油太多的時候
J/C wrote:
SPORT懸吊動力都有+++,但抓不到使用時機
載人(特別是長輩時) 用eco就對了, 省油又不會被靠背
一般市區 eco或 nor都可 當然錢多spo也可
J/C wrote:油電車多有ECO/NORMAL/SPOR


我是盡量都用 Eco mode.
一般狀況下都Ok (我開的是油電車中動力最弱的CT)
但是,有上坡的狀況或是停停走走的塞車狀況,我會切換成 Normal mode.
上坡的狀況是因為 Eco mode時,扭力反應不好, 油門要踩很深,反而很不好控制, 常常油門踩過頭,油耗表衝到 power 的區域。 個人覺得,這樣反而費油。
停停走走不用Eco mode的原因是,扭力反應太差 (由靜止起步), 跑太慢,總是被其他車道的車切到自己前面。實在是很不爽 (台灣太多有洞就鑽的駕駛)

Sport mode 我不太用
一來是新車捨不得操,二來是買這車就沒甚麼“sports"表現的期待。
塞車Eco
平常sport

Sport下還是多少會省。就別在省了
平常都設ECO,
ECO跟NORM比起來真的是頓很多,
不過如果ECO開習慣了也就習慣了. XD
前一陣子開RX450h滿載五人到一個海拔約1900公尺的加州滑雪勝地,
忘記切到NORM,還是用ECO開,
(如果用NORM開一定較輕鬆)
但是ECO也OK啦,
反正已經習慣,
油門踩深一點就是了.
跑得慢,又要檔在前面,又要不爽,您教教在您後面的駕駛要如何如何阿.......,台灣太多有慢慢開就檔在前面的駕駛。
小新123 wrote:跑得慢,又要檔在前面,又要不爽,您教教在

你是在說我嗎?
我哪一句有說到我擋到我後面的車。
我指的是隨意換車道亂插隊的駕駛。
正常的行車狀況,本來就緊貼前車。
要不是有愛亂換車道的駕駛,有需要急著黏著前車開嗎?
不要隨便解讀別人的發文。

小新123 wrote:
台灣太多有慢慢開就檔在前面的駕駛。(恕刪)

台灣更多有不懂保持安全車距,且見縫就鑽的趕見家人最後一面的駕駛…
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