安裝的照片我就不特別貼了，尤其我是灰色車身，貼上去後根本是看不出來!
我來說說貼上膠條後的效果吧!
車子行進間，噪音的來源有很多，我感覺主要可以分成三大類
一是引擎，二是車門/坡璃穿進來的聲音，三是底盤
裝上隔音膠條後，最有效的是第二項的部份，
它讓車門的密合度更高了，所以可以再加強阻隔來自車外的聲音
另外，關門的聲音也再更扎實了許多 (不過小缺點，要多用一點點點力關門)
裝上後，真的立刻可以感覺又安靜了一些，聲音還是有，但仔細感覺，某些頻率的聲音變小變不見了!
低速行駛：
-最有感覺，原本還聽得到的些許輪胎聲，再被隔掉大部份
-在車內聽別的車子從旁開過，原本有的呼咻一聲，現在幾乎沒感覺了，要很用心聽才聽得到
-但像機車聲，這種高音、尖銳的聲音，還是很直接的進到車內來
-還有卡車/公車這種聲音，當然...沒辦法!
高速行駛：
-80-100也很有感覺，這時候的輪胎聲也隔得很好，僅從底盤會穿上來一點
-80-100時，比起以前，反而覺得引擎變得明顯一點點 (因為輪胎/風切 and 外來噪音變小)
-但過到110-120以上，輪胎聲會大起來，引擎聲也明顯了，風聲更是直接從坡璃就進來了
-所以在110-120的時候，就沒辦法感覺到隔音膠條的效果
總結來看，裝這隔音膠條後，最有效的是把一些車外的中低音頻的聲音隔掉
但對於高音、較尖銳的聲音，就沒什麼用
補充一下，我覺得最直接明顯的差異是我在開往地下停車場的停車道時，
以前都會聽到很多從兩邊牆壁反彈回來的引擎/輪胎聲
裝上隔音膠條後，差.很.大!!
這就是原本來自車外的中低音頻的聲音，被隔掉了!
By the way, 加映去核桃木化的成果
我實在覺得核桃木很老氣，所以去把飾板貼金屬髮絲紋的膜
然後也把排檔桿換成鍍鉻的
最後，方向盤上那塊大大的核木，就重新去做真皮包覆，也包了部份的打洞皮，看起來有一些變化
加上之前弄的四片金屬踏板
RX450h全車金屬化完成!
