2012 GS250
TRC OFF 的使用時機 ？
手冊寫“陷入泥濘時”才 TRC OFF
業代 專員 維修組長說 TRC 都開 ON 即可
Hac 要把煞車踩到底
但是有時確不會出現該燈號
我已能掌握踩到底的力道
所以不是有無到底的問題
不確定是上坡或平路
還是 N 檔 D 檔問題
手冊只寫非P檔
到底還有什麼限制條件
還有這個夏天很熱
熱到GS250的冷氣都不夠冷
難到2500CC跟之前的GS300 3000CC
冷氣差那麼多?
剛好今天翻到手冊
若排檔桿那裏的換檔模式(ECO/NORMAL/SPORT)
選到 ECO , 則空調也會變 ECO 節能模式
天哪,連空調都 ECO 了
真的嗎
今天開始變冷 , 比較沒有機會遇到"不夠冷"
有人真的測試出"冷氣 ECO"嗎
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今天測試平地
D檔停止時,剎車踩到底,不會啟動HAC
必須 N 檔,剎車踩到底,才會啟動HAC
最近測試了很多方式
測試出一個結論了
這個結論應該只適用引擎車,不適用油電車
HAC的啟動,是靠煞車踏板踩下
產生一個"踏板壓力"
來啟動HAC的功能
問題來了
這個踏板壓力,給覺好像是ECU偵側煞車總泵的壓力
測試出的狀況發現
只要引擎轉速850RPM,要踩下非常大的力量
這個力量,我老婆踩了7-8次才成功啟動HAC
若引擎轉速900RPM
則不用踩到底,只需比平常用立一點即可啟動HAC
轉速850RPM,總泵真空壓力不夠,導致要踩很用力
至於何時轉速會850RPM
N檔900RPM , D檔900RPM
有開冷氣/沒開冷氣也會影響RPM
所以N/D檔,還有冷氣的開關
都會影響轉速
導致影響HAC的踩下壓力
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