IS 尾燈的 凸出物

LEXUS IS 在尾燈側邊有兩個凸起謂之“鰭“說是有助於行車穩定

應該是說 TOYOTA 的車款多有類似的設計,如 PRIUS

可其他的歐系車款多半沒有這樣的設計,就連同是日系的Honda 也不見此設計(若有,請指點,謝謝)

這樣的設計真的有能強化車輛的動態穩定嗎?在多少的速度之下能提升多少穩定度?

而其他廠牌的車款又為何不做同樣的設計?難道這樣的設計也有所謂的專利?
2013-07-29 5:59 發佈
車體在進入風洞收音統計的時候
許多高頻雜聲會被結構較弱較薄的地方給激發
FRP殼體.車燈殼體都是因素之一
至於影響力...
老實說儀器偵測到的和人耳在乎的落差很小,變因很多
但對於LEXUS開發者訪談而言,他們覺得有必要設計
能刪除一個雜音就是一個,或許也是一種苛求吧

至於車體穩定度
除非這鰭最少有類似一點點尾翼的面積乘載
不然很難稱得上有車體穩定的效用
空力穩定鰭 (旗魚鰭)...

86也有
PRIUS C也有...

用來控制車側氣流
產生小漩渦...
有減少空氣剝離的效果
可看看這邊有影片
讓轉向更順暢(TOYOTA這樣宣稱)

MBUSA wrote:
LEXUS IS 在...(恕刪)
WISH也有
我家BMW新大五有這樣的設計
所以歐洲車也是有的~~
提供你參考一下~


MBUSA wrote:
LEXUS IS 在...(恕刪)
我家的GS也是有這個...DM上還特別註明....不過我是認為裝飾大於實際效用拉...
至於WISH沒注意到..晚上看看
謝謝以上各位的解惑,原來BMW 也有類似的設計應用。

看來,要成為一個知名品牌的車廠(不管是質或是量),連一點點的細節能夠講究的皆不會放過。
又長了一點知識(與常識)了
謝謝各位
體積太小,數量也不多,
我還是認為造型+話題效果居多。
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