討論群組

3

ES300H 的電池充電量

auruspu

auruspu
個人積分：29分
文章編號：44550569

29分

樓主

2013-06-23 15:44

最近剛換了ES300H, 使用了兩周, 發現油電車的電池充不到電池顯示的高電量位置.(充不飽??)

而充電後的電池, 電量也是很快的消耗完, 而不斷的啟動引擎來輸出動力. 所以市區油耗並不好.

請教使用油電車的先進, 您的愛車也是這樣的狀況嗎?
電池充電量最高可達到多少的充電指示高度?

Thanks!

ES300H 的電池充電量

ES300H 的電池充電量

2013-06-23 15:44 發佈

文章關鍵字 ES300h 電池充電量

puppydogfan
個人積分：38分
文章編號：44550688

38分

2樓

2013-06-23 15:53

你去跑跑高速公路就可以看到最滿是多少了
若要全滿請從山上滑下來山下
油電車一般道路要充飽是不可能的

auruspu

auruspu
個人積分：29分
文章編號：44551092

29分

樓主

2013-06-23 16:27

據我的觀察, 不論一般道路或高速公路, 最多充電至離最高電量差兩格.

不知道這樣是否正常.

puppydogfan
個人積分：38分
文章編號：44551369

38分

4樓

2013-06-23 16:51

正常

auruspu wrote:
據我的觀察, 不論一...(恕刪)

agw0121

agw0121
個人積分：825分
文章編號：44554105

825分

5樓

2013-06-23 20:25

auruspu wrote:
最近剛換了ES300...(恕刪)

那個表全滿其實也只是75%以上而已
差兩格大概是70%

兩格以下則代表約45%以下

電力控制方式一律照電腦邏輯安排最高到80%強,最低到40-42% 有例外的車子一般會在保養廠

至於為什麼不清楚告訴您,跟油表也故意不正確顯示剩餘數字的理由大概差不多吧

sceadu

sceadu
個人積分：52分
文章編號：44555510

52分

6樓

2013-06-23 21:55

油電車的邏輯，依據小弟觀察，是"緩衝"的充電法。

也就是說，盡量不充滿，這樣才隨時有空間可以吸收煞車能量，

而且幾乎不低於兩格，如此才有能量輔助市區起步或是龜爬，

真正充滿（顯示充滿)，除非長下坡，不然沒有機會的。

候鳥計劃
個人積分：19分
文章編號：44555806

19分

7樓

2013-06-23 22:11

sceadu wrote:
油電車的邏輯，依據小...(恕刪)

從陽明山下山,電格一定充滿!!

joseph88190
個人積分：11分
文章編號：44559207

11分

8樓

2013-06-24 1:28

起步時
請直接把HSI(圖中的紅色框框)的ECO條踩滿
直接用引擎加速
別在慢慢的用EV
這樣子油耗會好一點
跟在後面的也不會不耐煩
煞車時CHG盡量不要踩滿
回充效果會比較好
停紅燈時才不會強制啓動引擎充電

cs young

cs young
個人積分：14分
文章編號：44669578

14分

9樓

2013-06-29 9:20

要如何判斷電池壞掉或容量不足

我發現電池很快就沒電了

puppydogfan
個人積分：38分
文章編號：44674014

38分

10樓

2013-06-29 15:13

cs young wrote:
要如何判斷電池壞掉或容量不足

我發現電池很快就沒電了...(恕刪)

開市區本來就很容易只剩一格，除非你很會滑行及控制加速力道，可回原廠留車檢測

3

X

X