• 3

ES300H 的電池充電量


最近剛換了ES300H, 使用了兩周, 發現油電車的電池充不到電池顯示的高電量位置.(充不飽??)

而充電後的電池, 電量也是很快的消耗完, 而不斷的啟動引擎來輸出動力. 所以市區油耗並不好.

請教使用油電車的先進, 您的愛車也是這樣的狀況嗎?
電池充電量最高可達到多少的充電指示高度?

Thanks!


ES300H 的電池充電量
2013-06-23 15:44 發佈
你去跑跑高速公路就可以看到最滿是多少了
若要全滿請從山上滑下來山下
油電車一般道路要充飽是不可能的
據我的觀察, 不論一般道路或高速公路, 最多充電至離最高電量差兩格.

不知道這樣是否正常.
正常
auruspu wrote:
據我的觀察, 不論一...(恕刪)

auruspu wrote:
最近剛換了ES300...(恕刪)


那個表全滿其實也只是75%以上而已
差兩格大概是70%

兩格以下則代表約45%以下

電力控制方式一律照電腦邏輯安排 最高到80%強,最低到40-42% 有例外的車子一般會在保養廠


至於為什麼不清楚告訴您,跟油表也故意不正確顯示剩餘數字的理由大概差不多吧

油電車的邏輯,依據小弟觀察,是"緩衝"的充電法。

也就是說,盡量不充滿,這樣才隨時有空間可以吸收煞車能量,

而且幾乎不低於兩格,如此才有能量輔助市區起步或是龜爬,

真正充滿(顯示充滿),除非長下坡,不然沒有機會的。


sceadu wrote:
油電車的邏輯,依據小...(恕刪)


從陽明山下山,電格一定充滿!!

起步時
請直接把HSI(圖中的紅色框框)的ECO條踩滿
直接用引擎加速
別在慢慢的用EV
這樣子油耗會好一點
跟在後面的也不會不耐煩
煞車時CHG盡量不要踩滿
回充效果會比較好
停紅燈時才不會強制啓動引擎充電
要如何判斷電池壞掉或容量不足

我發現電池很快就沒電了
cs young wrote:
要如何判斷電池壞掉或容量不足

我發現電池很快就沒電了...(恕刪)

開市區本來就很容易只剩一格,除非你很會滑行及控制加速力道,可回原廠留車檢測
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?