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(少圖) IS300h~ 你一定要試試看.....


板上 IS300h的圖片也不少了,小弟就不獻醜了
試駕過後
在此提供一些別人沒說的心得

(少圖) IS300h~ 你一定要試試看.....
除了 BMW與 HONDA,我從沒想過會想嘗試 Lexus


1. F-Sport 專屬單圈儀表的必要性
我個人認為很可惜,因為開車幾乎都專注在前方
其實很難有機會一直看著這麼漂亮的儀表版轉動
因此必要性就降低了,至少對我來說

2. 後座空間大為提升
我朋友是開舊款的IS250,以前作後面時相當不舒服
這代的 IS後座寬敞不少,我的膝蓋上放一支雷朋眼鏡還綽綽有餘
(少圖) IS300h~ 你一定要試試看.....

3. 聲浪營造效果十足
試開過的朋友應該有發現,油電車不該有這樣的聲浪
但是新的 IS刻意加了一個營造聲音的東西(喇叭?)
讓你開起來很像在開 V6引擎的感覺
而力道確實也有自然進氣 3000cc以上的感覺
所以我覺得這個效果真的很特別

4. 車道偏移警示很雞肋
頂規版本有多一個車道偏移警示
然而,切換車道就會一直逼逼逼相當惱人
相信大部分熱血駕駛一上車就會把這個東西關掉

以目前規格與報價來看,我推測 F-Sport 188W那個等級會賣最好
那個座倚包複性相當不賴,這麼有貼背感的車椅子一定要相符才行
而且專屬 18"鋁圈個人覺得比較好看
(少圖) IS300h~ 你一定要試試看.....

還有
個人認為,喜歡IS的族群偏年輕居多,因此 F-Sport的銷售狀況比較值得期待
畢竟一般版本也沒有便宜太多

總結,一台車擁有3000cc的馬力,卻只要 1800cc的油耗,配備該有的都有
操縱表現也可圈可點,真的相當值得一試!!
2013-05-26 20:19 發佈
文章關鍵字 少圖 IS300h
這代IS定價~覺得比上代優
尤其加上油電~
入門只要175
真親民

amintw wrote:
這代IS定價~覺得比...(恕刪)


今天看到大家試車試完快一桶油
高速市區跟賞車間怠速講解內裝
居然還可以達到一公升17公里
這個油耗值得期待

AUDIQ5 wrote:
3. 聲浪營造效果十足
試開過的朋友應該有發現,油電車不該有這樣的聲浪
但是新的 IS刻意加了一個營造聲音的東西(喇叭?)
讓你開起來很像在開 V6引擎的感覺
而力道確實也有自然進氣 3000cc以上的感覺
所以我覺得這個效果真的很特別...(恕刪)

很瞎的東西
https://www.facebook.com/photo.php?v=10201257742349390
shean9019 wrote:
今天看到大家試車試完...(恕刪)


請問是怎樣的情況你今天可以看到試完「一桶油」?
有點瞎
是試車可以讓你試環島一圈嗎

meridian wrote:
很瞎的東西
https://www.facebook.com/photo.php?v=10201257742349390


哈...大家一定會以為很瞎
但我實際試過覺得很自然
因為動力與音效搭配的恰到好處
油門重踩的時候那個聲音真的很像大汽缸引擎在咆嘯的感覺!!

有要去試車的朋友一定要叫業務試給你看看!!

nmp0001 wrote:
請問是怎樣的情況你今天可以看到試完「一桶油」?
有點瞎
是試車可以讓你試環島一圈嗎

講人家有點瞎
看起來有點不舒服

今天試乘
停好後業代在講解時
就問看看說剛剛這段路平均油耗多少
業代轉一下就說17多
不過這是包含之前所有試乘的人的平均油耗
大家使用習慣不一樣
總平均是17點多
小弟是可以接受啦


前幾天去翻新的車主雜誌

IS300h F-SPORT在舒適跟操控竟都贏過所有同級對手(320i S40(還是60)R-Design,A4,C200)
(不過動力方面是A4 2.0T 211HP那台奪魁)
當然除VOLVO以外都沒有運動套件上身,也多少影響評比(一方面會加的人也算少數)


其實新產品比較強通常是正常的,
而實際上到底是否為真,可得去見識才知了


shean9019 wrote:
講人家有點瞎看起來有...(恕刪)


sorry apologize
這樣說就了解了
消費者本來就是很矛盾,

又要安靜,有時又要威猛...
舉個極端的案例,好比三叉牌的排氣系統,不就是這樣。

以後可能會發現聲音是由喇叭發出,那不是更瞎了...
但有個原則是不會錯的,要製造聲音簡單,但要消除可就難了,
這類聲音加料的手法,想必以後只會更常見。
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