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想請問L牌的一些安全性?(問題具有比較性,不喜誤入0.0)

首先我必須先說,我現在並沒有要買車,因為有現役車開,但是卻是真的想問,因為在未來會選購,選購考慮點在於安全性以及"家人認為的安全性"...

家人(長輩)一直說下台要買VOLVO,因為安全性有目共睹,說有擦撞或車禍,VOLVO總是最堅固等等...
其次包括了安全性配備,車前有人會自動減速、車道偏離緊告、安全距離跟車等等...

家人對L牌印象很好,但是主要建立在妥善和舒適等等,安全不錯但卻沒被強調,L牌官網的安全性介紹根本悲劇,但我知道絕對不差,GS聽說就是安全性數一數二強的...
我想問的是,其實我對LEXUS有較高的品牌情節,想問問ES、IS和GS的安全性配備中,有什麼事V牌(旗艦款)有的,L牌卻沒有的,配備和車架硬度等,當然後驅車的迴轉半徑是較好的我也是有看...
2013-04-21 22:09 發佈
基本的8 10氣囊 3合1煞車 整合式循跡都有 acc國外能選配 台灣好像只有LS有

基本的歐盟5星都有 但有幾台車小規模正面撞擊不合格 但那幾台都在去年底或今年改款了 新的成績還沒出來

結論 跟國慘車比安全好多倍 跟其它進口車比稱不上第一 但也不會輸太多

基隆TOM wrote:
基本的8 10氣囊 ...(恕刪)


不好意思,請問aac是?是什麼的安全功能縮寫...

還有國際指標性安全評測網站是哪個啊?我並不知道0.0

我可以確定以安全為標榜的VOLVO,其他牌要贏並不容易(我只曾經看過安全評測中AUDI A6曾上榜,同時期V牌卻沒有,包括同級距的S80)...

我其實好奇車子骨架和主被動安全配備的優劣,但都有水準這是一定的,畢竟兩個都是豪華房車級距,甚至同規格中V排有時候比較貴(S80和ES)...
雖然我對V牌最近印象品質等都很好的,我想了解L牌也有匹敵V的安全等級來堅定選擇L牌的...

askeir7 wrote:
不好意思,請問aac...(恕刪)


AAC是主動式車距維持定速系統,PRE-COLLISION預警示防護系統是LEXUS LS460L,600HL(OTTONAN)標準配備
其實有的時候,車子並不一定是只看堅固度,主要還是潰縮性及乘客保護,不然F1的千萬賽車怎麼會一撞就爛。

回樓主

安全性部分

個人看法
如果都是最新比最新(這幾年),且針對台灣導入版本
L=V

被動安全配備(個人覺得安全性最重要的條件)
L=V

主動安全配備(個人覺得被動重要太多)
V>L 基本上國內V大於幾乎所有其他牌,大概Infiniti M可以差不多而已

個人是覺得,買這兩牌車,最後很難非常具體看出在碰撞時候安全性上的差異 就像買雙B跟V牌來比,通常也不會覺得雙B不安全,或是覺得這差距是可接受的 整體而言安全幾乎在同一個水平上


唯一參考就是公信單位的測試
L牌也常出現在TOP Safety Pick名單裡面,跟歐系車並駕齊驅(有些車型稍差少許,但有些又更好少許)不用太過擔心
(個人也開過很久的VOLVO,安全也沒話說,應該可參考)


結論就是敝人覺得比較之下,可以依照自己的喜好來選,除非真的很Care主動安全配備


候鳥計劃 wrote:
AAC是主動式車距維...(恕刪)


好像是ACC?
ACC就是自動跟車 自動煞停
askeir7 wrote:
首先我必須先說,我現...(恕刪)
鑽牛角尖這問題
我是覺得有點無聊(冒犯.見諒

都到了這等級
再差
也比一般車好很多

路上一堆國產
都不要命就是了
要安全的日系車,也可以考慮INFINITI
再好的車,遇到不懂的行銷的代理商,一切都是枉然的!

很多人說Lexus很好,我不否認!
但再繼續問下去,好在哪?
答的出來嗎?

切記! 車禍時,撞擊點要撞對,氣囊才會爆喔!

若樓主真的要買Lexus的話,建議買GS以上車種,
ES就不用考慮了!
充其量只是一台符合大眾口味的高級AVALON!
引擎沿用舊款,順順賣,順順買!
吃便當
小弟也覺得V牌的安全性不錯,V40 T4看來CP值超高, 外型讚, 尤其加個晶片變成200/30的馬力/扭力, 1600的稅金, 就去試了T5 & T4 旗鑑版.

有以下幾點看法 :

(1) 自動煞停 : 人家新車我不敢試, 了解到只有時速50以下才作用, 但V版討論區看到許多討論, 好像沒有很靈敏, 看到V版有人PO了這段Yutube, 我心理打了個大折扣.
http://www.youtube.com/watch?v=w2pwxv8rFkU&feature=youtu.be

(2) 如果時速快過自動煞停撞上去, 看來V40和小弟現役IS250差不多.
http://www.youtube.com/watch?v=-hHvIUX49ok
http://www.youtube.com/watch?v=GokO0E1S1t8

(3) BLIS兩側來車警示, 車道徧移警示, ACC自動跟車 : 這幾個真得就物超所值

廣告打得好, 試車過後: Volvo 不是我的菜, 但我愛~ (1)和(3)的功能, 就比合泰在台灣賣的規格強(合泰賣那麼貴, 應該把這些加進去) ... 但小弟認為最主動的安全是駕駛人自己, 最後的被動安全就買好一點的保險.... 我有良好開車習慣最重要, 別人要來撞我就沒法控制了.

然而看到幾位在V版描述的台灣代理商維修能力, 妥善率, 異音, 電子系統問題 .... 我還是等新的IS進來 .....
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