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油電車遇紅燈該維持D檔還是打N檔咧？

tiger57

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樓主

2013-04-05 8:40

油電車遇紅燈該維持D檔還是打N檔咧？

2013-04-05 8:40 發佈

文章關鍵字油電車紅燈 N檔 D檔

johnsome13
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2樓

2013-04-05 8:49

tiger57 wrote:
油電車遇紅燈該維持D...(恕刪)

D檔N檔P檔都可以~~

如果停的時間不久..大部份都用D檔..

有時不想讓他充電,就打N檔

右腳不想踩煞車,或有機車停你太近,警報器在叫時,就要打P檔..不然一直叫很吵

agw0121

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3樓

2013-04-05 9:49

D-不清楚的時候最好一直打著

N-電足夠的時候可以放N+手煞車休息,電力不足時打N檔雖可不充電但引擎一樣會起來照樣費油orz,而且忘記打回來的話有風險(說明手冊有寫)

P-較不建議,被後面追撞的時候壞的東西最多(一般車也是這樣)

大多時候建議D檔剎車,腳累了才用N+手煞車並注意電力

amintw

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4樓

2013-04-05 9:58

打D~還可以充電

謝謝指教

tiger57 wrote:
油電車遇紅燈該維持D...(恕刪)

一事無成
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5樓

2013-04-05 10:42

打東啊 (台) 先吧~~~

再考慮其他
看是要D還是要N

gay0601

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6樓

2013-04-05 11:26

怎麼那麼多人問這問題

這個就是看個人駕駛習慣

其實打P&N&D對車輛來說都是可以接受的（只是等紅綠燈）

並不會有太大差異，別太執著。

負家子弟
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7樓

2013-04-05 11:42

tiger57 wrote:
油電車遇紅燈該維持D檔還是打N檔咧？...(恕刪)

看你高興

你要打P/D/N都可以

當然你想熄火也是可以的

怎麼既"我月薪XX萬.是否買/養的起XXX"之後

現在換流行"停車是否該打XX檔"

roga

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8樓

2013-04-05 14:53

tiger57 wrote:
油電車遇紅燈該維持D檔還是打N檔咧？

Hi,

以我自己的例子來說，

紅燈超過 60 秒：打 P 檔 + 踩下腳煞車
紅燈低於 60 秒： D 檔 + 一般煞車

我幾乎不會排到 N 檔，因為根本用不到。

還有，您的 CT200h 要排到 N 檔反而比 P 檔麻煩，

因為您必須把排檔檔推到 N 的位置，然後再停個一下之後才會跳到 N 檔。

所以車輛靜止的時候，倒不如直接按下 P 檔好了，比較方便省事。

如果有一些操作上的問題，也很歡迎在 Lexus 油電車主俱樂部那邊發問，

一來是車主比較多，二來也可以分享一下大家操作上的心得和習慣 ^^

эта хит !

mimipa

mimipa
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9樓

2013-04-05 20:00

油電車, 沒事別打N檔, 沒有任何意義!

一般汽油車, 打N檔, 中文叫"空檔",
會讓變速箱的齒輪脫離,
引擎動力傳不到輪子上,
那是真正有"空檔"這回事,
早期手排車有"空檔"讓駕駛左腳休息,
自排車, 空檔則是避免離合器燒掉(DSG)或是耗油(一般自排車)

但油電車不同!

從頭到尾, 油電車的傳動齒輪都是連在一起的,
除了P檔有多一個駐車爪卡住齒輪外,
所有的檔位(含N檔)都是模擬來的,
也就是說, N檔不是"空"的檔,
打N檔對車子一點兒好處也無,

所以, 停紅燈, 就停住就好了, 不用touch排檔桿,
prius和CT的那種會回原位的, 小小一根桿子,
就是不要駕駛沒事換檔,
連要入N檔都有點麻煩,

So, 正確答案是, D檔!!

ysc_kyy

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10樓

2013-04-05 20:15

tiger57 wrote:
油電車遇紅燈該維持D...(恕刪)

D檔.....
滑行停止前引擎早就熄火了，等紅綠燈時引擎沒運轉完全沒有抖動，實在沒有排到N檔的理由。

以上是指豐田油電車，其他廠牌不一定適用。

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